不得不承認，如今的國產車確實也是越來越被消費者們所看好了，為了更好的提高競爭力，現代，起亞，別克，雪佛蘭這幾年在售價上的讓步越來越大，尤其是現代和起亞，5年前起步售價就達到了接近17萬的起亞智跑，現代ix35如今都跌到了10萬出頭，不免讓人感慨，為了銷量，起亞和現代都豁出去了，不過，也正是因為體現出了更高的性價比，讓各自旗下的車型在市場上的表現都有了明顯提升，而在去年臨近年底時，現代ix35更是30天就賣出了16361輛，一年更是賣出了138914輛，做到的真正了銷量直追本田CRV。又降了2萬，售價從17萬跌到10萬，一年賣出13萬輛，差點取代CRV
作為現代旗下目前最火的一款SUV，有人説，現代ix35之所以能夠在市場上的表現一路飆升，是因為憑着更大的降價幅度，但在我看來，如果現代ix35的產品力不夠出色的話，相信它在售價上再跌2萬，相信也一樣會難以贏得消費者們的認可，而經過對現代ix35經過一番的細心瞭解後就會發現，它所擁有產品確實也還不錯，而全車多處在進行了降噪，防噪處理後，使得車內的隔音也做到了不錯的水平，就是從整車的顏值看去，全新現代ix35所呈現出的氣質也要比上一代大氣的多，真的挺迎合當下眾多消費者們的審美。
現代ix35的全車重在1.4噸之間，車身長寬高分別為4435*1850*1680mm，同時再配以2640mm的軸距，一進入到車內，車內空間完全的不會顯得擁擠，一樣能夠很輕鬆的滿足車主用車需求。
除了在顏值上更加大氣了，現代ix35在內飾佈局上呈現出的視覺感也要讓人更加簡潔，上檔次了，車內在進行了大面積的軟性材質包裹和雙縫線工藝的搭配下，換來的觸摸感也都顯得格外的細膩，精緻，主流的配置像自動駐車，倒車影像，ESP，發動機自動啓停，駐車雷達，剎車輔助等都是都是標配。
而在動力系統上，現代ix35也顯然體現出了同級車中等的水平，在分別搭載着1.4T和2.0L兩款發動機的同時，還擁有了最大160和140馬力的輸出功率，而傳動系統在全系標配的6AT變速箱加持下，開起來，整車所體現出的那種駕駛感，動力性能，行駛品質都可以説是做到了非常令人滿意，百公里油耗6.7L。