據外媒報道，美國保險業的一項最新研究顯示，相比一般乘用車，SUV導致行人受傷或死亡的風險更大。因此，該項研究建議車企改變車輛設計，從而提升安全性。
6月16日，美國公路安全保險研究所發佈了這項報告，報告的主要作者Sam Monfort表示：運動型多用途車型(SUV)“似乎比轎車更容易導致行人失去生命”。
在與傳統SUV撞擊時，“車輛格柵會撞擊行人的骨盆或胸部”，向行人的身體上傳遞更大的能量。該研究對發生在密歇根州三個城市中的79起交通事故進行了分析，這些事故並未涉及車輛操控不當問題。
美國公路安全保險研究所指出，這次研究的樣本數量相對較少，“我們將進行更多的研究，確定這個結果在範圍更大的研究中是否依然成立。”
與其它乘用車相比，基於卡車底盤的SUV和基於轎車底盤的跨界多用途車(CUV)一般來説體積更大、重量更高、車輛離地間隙更高、車頭面積也更大。在北美，SUV和CUV的總數，以及在所有車輛中的佔比都在增加。研究結果顯示，在時速超過19英里(約30公里)的情況下，SUV造成的嚴重受傷數量高於轎車，致死率也更高。
AutoForecast Solutions(AFS)的數據顯示，在過去10年中，美國SUV的年產量相對穩定，大約為100萬輛。但是該機構還表示，同期CUV的產量增加了三倍，2019年美國CUV的產量超過了600萬輛。
AFS副總裁Sam Fiorani在一封電子郵件中表示，與其它乘用車相比，“CUV和SUV的坐高更高，其重心也更高，因此這些車型的操控穩定性不如傳統轎車”。