【EV視界原創試駕】近些年，隨着插電混動車市場的不斷髮展，低能耗、高顏值已成為主流車企的發展潮流。
早在之前，長安UNI系列作為網紅爆款車型，自上市之日起就一直深受年輕人的關注與喜愛，其潮流與個性的外觀設計，讓長安汽車拋去傳統，成為了向未來科技發展的全新舞台。當然，在新能源車佔據主導位置的當下，之前一直在新能源領域低調前行的長安汽車突然打破沉寂，推出了全新長安UNI-K iDD混動版車型。這款搭載藍鯨iDD混動系統的插電混動SUV車型，究竟是否能延續家族爆款的基因呢？ 不如通過我們的試駕，來詳細瞭解一下這款新車。
長安UNI-K iDD搭載了由1.5T渦輪增壓四缸發動機+電動機+電池組構成的藍鯨iDD混動系統，這其中iDD為intelligent Dual Drive的縮寫，意為智能雙驅。其發動機最大功率126kW、最大扭矩260N·m，電動機最大功率85kW，最大扭矩330N·m，傳動系統匹配藍鯨三離合電驅變速箱。該車NEDC純電續航里程可達到130km,綜合續航里程則達到1100km。而在油耗方面，該車NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗5L/100km。
靜謐性方面，長安UNI-K為了營造出車內更好的靜謐效果,車身採用26種聲學材料,99.34%全身覆蓋。為車內做到了更好的靜音降噪效果。
外觀方面，新車在設計方面則與普通款車型差異不大，均採用了家族式的設計。新車還採用了雙高位剎車燈、雙邊共四出的尾排、黑色擴散器等設計。LED尾燈採用了貫穿式設計，增強了整體視覺效果。
內飾方面，新車的整體風格依然延續燃油版車型，在科技感與人性化配置方面均有着不錯的表現。另外，新車配備12.3英寸液晶觸摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三連體全液晶儀表”顯示區。同時，針對插電混動版車型需要顯示的駕駛模式、電量信息、續航里程等也將在軟件層面進行調整。
編輯總結：
整體而言，長安UNI-K iDD混動版的外觀依然傳承家族的潮流美感，並且在全新的藍鯨iDD混動系統的加持下，讓新車有着更為出色的動力與節油實力，可與説在操控與低油耗上，長安UNI-K iDD混動版達到了有“魚”有“掌”的雙料兼得的境界。目前，這款車新車還未公佈正式售價，但是筆者猜測其價位應該在行業中有着突出的競爭力，我們拭目以待。