20萬預算買台合資車其實並不難，但你“獅子張大口”，要純電動，還要跑得夠遠的，啊這……曾幾何時，這是基本沒有可能實現的事，並不是説買不到合資純電動車，而是他們的續航里程都比較拉胯。不夠300km的續航里程，如果突然有事需要開去遠一點的地方，心裏面都會很不踏實。
但隨着各大傳統廠商的發力，如今我們再拿着這筆預算，符合純電動+長續航兩大要求的選擇，已經多了不少。今天買買君就為大家推薦三款性格各異的產品，看看它們各自都有哪些值得關注的亮點。
先來看看大家最關心的一些數據，來自大眾的ID.3全系搭載了57.3kWh電池，可以提供430km的純電續航里程。使用家用慢充，8.5小時可將電池充滿，若使用快充，40分鐘即可將電量充至80%。至於動力，位於後軸的單電機可以提供170ps/310Nm的數據。
在外觀上來看，ID.3能夠給到你一種新勢力產品的錯覺。奉行極簡主義的外觀，附以燻黑塗裝尾門，20寸大輪圈等等的細節，可以説非常新潮。在買買君看來，也是今天推薦的產品當中最適合年輕消費者的一款。
ID.3的內飾部分，依然延續外觀的簡潔造型，同樣，在配色上非常吸引消費者的眼球。配置方面，買買君更推薦要價17.3888萬的1st Edition ID.初見版，1萬4000元的差價，比最低配車型多了LED矩陣式大燈、駕駛席電動座椅、座椅加熱、真皮方向盤、方向盤加熱、全景天窗、倒車影像、併線輔助等等的設備，同時，它也比同價位的Pro極智版增加了HUD抬頭顯示以及AR實景導航。
目前暢巡在售的車型包含2021款以及2022款，兩款車型最大的區別體現在電機/電池上，2022款的電機輸出提高至177ps，峯值扭矩下降至265Nm，電池則從原本的52.5kWh升級至61.1kWh，這也使得2022款的續航里程從410km大幅升至518km。充電時間方面，使用快充的情況下，仍然只需要40分鐘即可將電量充至80%，但慢充時間延長至9.5小時。
至於外觀內飾部分，兩款車型就沒有太大分別了。儘管雪佛蘭將其定位為城際轎跑，但暢巡明顯有一股濃濃的跨界風味，放倒後排後多達1077L的尾箱空間，相信在喜歡週末自駕遊的朋友眼中非常吸引。至於內飾，暢巡跟一般的雪佛蘭燃油車產品沒有太大分別，雖然缺乏明顯亮點，但勝在易用。
至於選擇哪一款車型，如果對迪士尼聯名版車型不感冒的話，自然就是首推續航更長的2022款車型了。值得一提的是，最低配的星享版只有2021款車型，所以買買君更推薦2022款的中配，售價17.49萬的星雲版，相對於低配，增加了全景天窗、駕駛席電動座椅、座椅加熱、後視鏡加熱/電動摺疊等功能。當然，目前2021款車型有最大2.5萬元的市場優惠，如果對續航里程要求不算高，還是值得推薦的。
菲斯塔純電採用了56.5kWh的電池，可以提供490km的純電續航里程。快充（至80%）/慢充時間分別是40分鐘/9.5小時。動力方面，184ps的最大輸出，310Nm的峯值扭矩，是今天推薦車型當中最出色的一款。
純電版本菲斯塔大量保留了燃油版的設計，但因為更換了封閉格柵，輪圈樣式也有所變更，所以整體看起來收斂了些許。內飾部分同樣如此，依然是熟悉的燃油版味道，跟市面上大部分的油改電車型的風格一致。
那為什麼這樣一款車會出現在今天的推薦當中？很簡單，目前菲斯塔純電有着最大可達5萬元的市場優惠，優惠過後，頂配車型DLX悦享版價格可低至14.88萬元。配置上，DLX悦享版增加了方向盤加熱、電動座椅（包含副駕駛席）、座椅加熱/通風、自適應LED大燈、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等，可以説相當之豐富了。
總的來説，今天推薦的三款合資品牌車型，在不少電動車買家最為看重的續航里程方面，都有着不錯的表現，而且價格都在20萬以下。當然，它們都有各自的取向，ID.3更適合二人世界，暢巡代表着詩與遠方，而菲斯塔純電顯然是一款常規的家庭用車，選哪一台，就看自身的實際需求了。