説起邁凱倫（McLaren），很多人的第一印象可能就是全系蝴蝶門的設計，獨特又漂亮，非常的酷炫。還有就是其高昂的售價，畢竟是處在金字塔尖的汽車品牌，價格也是超跑身份的一種象徵。那除了表面的這些“皮毛”，邁凱倫還擁有一個品牌最重要的東西：技術。
邁凱倫是一家專注於一級方程式的品牌，在技術方面有着出類拔萃的成績，旗下製造的跑車在那些全球的頂級賽事中，獲得了不少榮譽。許多賽用技術下也被邁凱倫放到旗下民用車上，包括極致的輕量化和出色的空氣動力學。而這次我們的主角——邁凱倫600LT Coupe，就把邁凱倫的專注展現的淋漓盡致。
這是一台紫水晶/黑內配色的邁凱倫600LT Coupe，以285萬的價格交付給恩佐網的一位老客户。這位客户去年曾在恩佐網購買了一台GT63S先行版給自己，這一次找到恩佐網是想給自己喜歡性能車的兒子挑一台合適的跑車。羨慕的朋友現在就可以開始酸了。
客户是在今年四月份找到的我們，由於疫情這個時間國內現車很少，能下賽道的超跑更少，在國內的車源裏挑來挑去最終選擇了邁凱倫600LT。要知道600LT採取的是限量發售的形式，當時國內只有三台600LT Coupe車源，恩佐網的員工直接把這三台所有信息和報價都彙總在一起，提供給客户選擇。
客户當時的心裏價格和實際報價有些出入，在恩佐網的積極溝通和經銷商的支持下，最終還是達成了這次交易。打款之後就是提車，在協商好交付時間之後，我們恩佐網的工作人員陪同客户一起前往車輛的所在地辦理了相關手續。現在跟着我們一起，來欣賞一下這台邁凱倫600LT。
先介紹一下，600LT是邁凱倫“長尾”家族的第四位成員，憑藉強悍的性能表現為超級運動跑車樹立全新標杆，為長尾“LT”家族開啓了全新篇章。這個“LT”是英文單詞“Longtail”的縮寫，中文釋義為長尾，起源於邁凱倫1997年推出的邁凱倫F1 GTR 長尾車型。這個“LT”長尾包含着6層含義：人車一體、優化的空氣動力學、輕量化、動力性能的提升、賽道的性能和少數擁有，這些也是“LT”的基因所在。
邁凱倫600LT Coupe是從備受讚譽的邁凱倫675LT車型和頗具代表性的邁凱倫F1 GTR“長尾”賽車中汲取的開發靈感。其中邁凱倫F1 GTR曾在1997年國際汽聯GT錦標賽（FIA GT Championship）的11輪比賽中贏得了5場勝利，並在勒芒24小時耐力賽的GT1級別中獲得了第一名和第二名。因此600LT兼具出色的公路表現與強大的賽道性能。
目前邁凱倫的產品序列主要分為：運動跑車（Sports Series）、超級跑車（Super Series）和終極跑車（Ultimate Series）三個系列，邁凱倫600LT則是隸屬於運動跑車系列，也是該系列頂端的產品。相較運動跑車系列的其他車型，600LT底盤高度降低了8毫米，前輪輪距則增加了10毫米，低矮寬大的設計令它更好地“伏於地面、穩健前行”。
邁凱倫600LT是基於邁凱倫570S升級打造而來，在外觀上兩者沒什麼太大的分別，還是一貫的兇狠，分佈在大燈組內部、側裙處的“600LT”的字樣標識則表明其特殊身份。雖然它是入門級車型，但它的氣勢一點也不“入門”。超跑必備的低矮車身和邁凱倫最具代表性的蝴蝶門搭配在一起，再加上紫水晶的車漆，給人帶來非常強烈的視覺衝擊，到哪都是焦點的存在。
車尾的排氣管是邁凱倫600LT在外觀上最有特色的設計，兩個大尺寸的排氣口被放置在了發動機艙的上方，氣勢感十足。這樣的排氣設計並不只是為了視覺效果，關鍵是它有減重的屬性。兩個排氣管的長度縮短了1080mm，所以僅在排氣這一部分就減重了12.6kg，同時，這樣的排氣佈局還能起到減少機艙內部熱量的作用，一舉兩得。
600LT還沿襲了家族所有優秀的物理性能，和570S Coupe相比，車身加長74毫米，擁有着更為極致的輕量化以及更好的空氣動力學，碳纖維前唇以及兩側的風刀、碳纖維側裙、大尺寸固定式碳纖維尾翼、巨大的碳纖維後擴散器、後部側碳纖維風刀等。這些經過優化後的空氣動力學套件，在600LT車速達250km/h時可助力車輛產生100公斤的下壓力，從而實現更強的抓地力、更出色的高速行駛穩定性以及更加優異的賽道表現。
邁凱倫600LT上標配邁凱倫與倍耐力共同研發定製的10輻超輕型鍛造合金輪轂和倍耐力P Zero™ Trofeo R輪胎，這個組合加在一起就減重了足足17kg，可見它在輕量化方面的專注。採用的碳陶瓷複合制動盤讓它從100km/h到停止只需31米，而從200km/h到剎停僅需117米，這隻比邁凱倫P1多了1米。
內飾方面，600LT和570S保持高度相似，依然保持了邁凱倫精煉的運動風格，配合全黑的內飾，戰鬥氣息十足。值得一提的是邁凱倫600LT的座艙設計，遵循了減重和以駕駛員為中心的理念，標配首次應用在邁凱倫P1™上並隨後裝配邁凱倫675LT的碳纖維賽車座椅，減重高達21公斤。可惜的是當時在交付現場，沒有拍下這台600LT的內部照片，感興趣的朋友可以參考一下570S。
動力方面，邁凱倫600LT搭載的是邁凱倫當家的3.8L 雙渦輪增壓V8發動機，發動機管理系統經重新校準，最大功率為600馬力，峯值扭矩達到620牛米。豐沛的動力和扭矩輸出帶來令人驚歎的性能表現：0-100公里/h加速用時僅需2.9秒，可與備受尊崇的邁凱倫675LT超級跑車系列車型的加速性能相媲美。
邁凱倫600LT因為廣泛採用了輕量化材料，其最小乾重低至1247公斤，功率重量比達481馬力/公噸。整車重量僅為1247公斤，相比570S Coupe減重了96公斤（德國工業標準下的整備重量），為提升車輛各方面性能帶來諸多益處，可以説從內到外邁凱倫都堅定的着重一個理念——運動。
邁凱倫600LT性能上絲毫不輸蘭博基尼、法拉利這些頂級跑車，同時作為長尾家族的第四款車型，具有紀念意義和收藏價值。相信這台超級跑車，也能給這對父子帶來深刻的意義和獨特的價值。這樣一輛邁凱倫 600LT，你喜歡嗎？