為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

12月17日,長城汽車旗下又一款硬派越野車坦克300正式上市。新車共推出三個配置的車型,售價區間為17.58~21.38萬元。
如果説最近國內車市哪些車型關注度最高,坦克300絕對算是其中的一款。
為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

隨着汽車文化的普及,對於一部分年輕個性、獨立自由的消費人羣來説,能擁有一台爬山涉水走遍世界的座駕,是非常重要的。
不過對於很多自主汽車品牌來説,雖然在SUV車型方面已經有了深厚的功底和積澱,但很少有車企涉足硬派越野車。
為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

於是,就造成了在國內車市,很多硬派越野車供不應求,價格也是水漲船高。且不説類似於豐田普拉多這樣的、Jeep牧馬人牧以及三菱帕傑羅這些知名度非常高的車型,即便是因銷量慘淡而推出國內市場的鈴木汽車旗下的吉姆尼,在國內加價幅度都高達14萬。
可想而知,國內消費者對於硬派越野車的青睞程度。
一直以來,有着SUV領導者稱號的長城汽車在硬派越野車方面,已經取得了令人讚歎的成就。無論是哈弗H5、哈弗H9,還是長城炮越野皮卡,這些車型的品質和口碑都得到了市場的驗證。
為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

此次上市的坦克300基於坦克WEY平台打造,方方正正的外觀設計,同時也加入了很多的復古元素。讓整個車看起來不僅很有味道,而且也是霸氣十足。從氣勢上來看,一點都不輸Jeep牧馬人和豐田普拉多。
雖然坦克300的定位是緊湊型SUV,不過在車身尺寸上,在同級別車型中還是非常突出的。長寬高分別是4760/1930/1903mm(挑戰者和征服者版本車型車身高度為1927mm),軸距達到了2750mm。
為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

坦克300在內飾方面的設計,同樣也充滿了滿滿的復古元素。除此之外,在豪華感和科技感方面,坦克300的表現同樣非常出色。售價為17.58萬元的探索者版本車型在配置上,也毫不含糊。配備有10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控液晶顯示屏、 GPS導航和路況信息顯示、語音識別控制系統、車聯網、 OTA升級、手機互聯、多功能方向盤和方向盤換擋、定速巡航、倒車影像、內置行車記錄儀、無鑰匙啓動系統、無鑰匙進入功能、行李箱12V電源接口、遠程啓動功能、雪地和越野模式、車側腳踏板、分式四驅、非承載車身以及矩陣式LED遠近光燈。
為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

中高配車型還配備有12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控液晶顯示屏、自適應巡航、360度全景影像、底盤透視、疲勞駕駛提醒、語音控制天窗、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主副駕駛座椅電動調節、駕駛座椅按摩、前排座椅通風加熱、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、空調温度分區控制、220V電源、燕飛利仕音響、車內氛圍燈、電動天窗、車頂行李架、前雷達、外後視鏡鎖車自動摺疊、自適應遠近光燈和前後橋差速鎖。
坦克300全系車型搭載2.0T渦輪增壓發動機,匹配採埃孚8速手自一體變速箱。最大功率227馬力,最大扭矩387牛米。
為啥説17.58萬起售的坦克300 是越野車加價的“終結者”

在WEY品牌過度投入、過度研發和過度配置的“三過渡”原則下,坦克300在同級別車型中,獨有的三把鎖以及9種駕駛模式,足以讓它成為20萬元級別最具性價比的硬派越野車。
所以,將坦克300稱為越野車加價的“終結者”,一點都不為過。
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