去年洛杉磯車展上，12多歲的美國版卡羅拉也首次亮相，一般來説，因為一輛車賣不出去，所以會改變型號，但是豐田的卡羅拉是另一種品種，不用擔心銷售量，但是這個換代後的新車變化非常明顯，據悉，全新的美國版卡羅拉共推出了6種車型，這個入門級的車型價格大約13.3萬左右，這個性價比也相當高，今天我們來看看這個世代交替後的豐田卡羅拉，怎麼樣？
在外觀上，卡羅拉的變化甚至顛覆了天地，基本上是完美的蜕皮，首先去硬一點的前面的臉的地方，看起來更動態，有攻擊性，網狀的中網也有和雷凌相似的地方，增加了運動的氣氛，這個LED前照燈是熒光燈和J型，造型敏鋭，霸氣。
車身的尺寸，為了提供更好的行駛表現，新型卡羅拉也進行了尺寸的調整，前吊充分地被縮短了3.3cm，不過，此後懸浮液增加了1.3cm，車輛的重心進一步降低1cm，整體的車頭看起來很低，為了創造更好的視野，新車也將LED方向盤的後視鏡集成在了門上。
車的後部，非常強的腰部線條從頭部一直貫穿到最後，與尾燈相連，整個車體都有俯衝感，尾燈中間有銀色的裝飾，形成了現在最流行的尾燈，這也是現在接受度最高的設計，正因為是跑車，排氣管也採用了單邊的設計。
內飾部分，新車的變化甚至顛覆了天地，首先映入眼簾的是這個浮動大屏幕，很好地表現了內飾的技術感，這個內部內飾的材料也有下血本，全部覆蓋了柔軟的材料，觸摸感和高級感都很吃驚，如果國產化能維持這個水準的話，那就無敵了，內部裝飾的配色也有各種各樣的選擇，為了滿足各種各樣的人的汽車需求，主動安全配置包括PCS預碰撞系統、DRCC動態雷達巡航控制、LTA車道跟蹤輔助等。
關於動力方面，新型卡羅拉搭載的是熱能達到40的2.0L發動機，其最大馬力達到169，與此同時，這是新開發的Direct-SftCVT傳輸，該傳輸也是亮點，在運動狀態下可以模擬10個齒輪，新的卡羅拉通過平台升級，後架也會有所升級，變成新的單懸設計，操作性和乘坐感覺都明顯提高。
實際上，一般車型的型號改變並不像卡羅拉那樣徹底，這次的更新是由卡羅拉的升級而來的，總的來説，這種霸氣十足的新卡羅拉，在國產化後如果能維持這個超一流的水準，就真是讓對手嚇破膽的王者了。