從整個汽車市場來看，目前SUV與轎車是接近“平分天下”的狀態，各佔一半的市場份額。事實上，SUV真正流行的時間不長，但由於其高大的外形、實用的內部空間，很快便受到了大量用户的青睞。然而大多數情況下，同平台同級別的SUV售價會比轎車略貴，這也讓一部分用户望而卻步。所以今天大咖蒐羅了幾款售價最便宜的SUV，這些車型的質量、配置也不錯，很適合第一次買車的人羣。
奇瑞瑞虎3x
指導價：4.69-6.79萬元
推薦指數:★★★（五星為滿）
瑞虎3x分為鑽石版和PLUS版兩個系列的車型，兩者的差別主要在前臉的造型上。鑽石版採用了形似鑽石的點陣式中網，PLUS版則採用了長方形小塊填充的點陣式中網。除此以外，瑞虎3x的整體外形設計風格為簡潔中略帶時尚感，譬如分體式大燈、懸浮式車頂的設計都是較為年輕化的元素。
進入車內，瑞虎3x的內飾以黑色配色為主，通過鋼琴烤漆面板和搪塑材質的結合讓內飾質感不至於太過塑料。中控台採用了傾向於駕駛員一側的佈局，搭載一塊9英寸的中控屏。配置方面提供了無鑰匙進入、一鍵啓動、電子手剎、自動駐車等多項功能，日常使用相當便利。
動力方面，瑞虎3x全系車型均搭載一副1.5L自然吸氣發動機，最大馬力116Ps，峯值扭矩143N·m。傳動系統方面匹配了5速手動變速箱或模擬9速CVT變速箱。雖然參數看起來不算亮眼，但對於這台整備質量1.2噸左右的SUV來説，動力輸出還是能滿足日常使用的。
大咖點評：雖然瑞虎3x最高售價還不到7萬元，但配置方面還是相對豐富的，除了常用的功能以外，還支持車聯網功能。更重要的是這款車在空間方面也有不錯的表現，縱使底盤質感、車廂靜謐性還有不盡人意的地方，但考慮到本身不高的售價，也在可接受的範圍內。
吉利遠景X3
指導價：4.99-6.89萬元
推薦指數:★★★★
遠景系列是吉利汽車旗下的中低端系列SUV，遠景X3定位於小型SUV，近期還推出了售價4.99萬元的手動幸福型，進一步拉低整個車系的售價。雖然遠景X3售價不高，但是外觀方面營造出來的質感也不錯的。前臉採用吉利家族式的回紋格柵設計，辨識度很高。另外前包圍、排氣口、尾燈這些細節設計也儘量契合年輕化的審美，對於年輕人來説，遠景X3的造型設計還是較為討好的。
內飾方面，雖然整體看起來比較簡潔，中控屏的分辨率也不高。但遠景X3通過材質的搭配，譬如中控台採用了大量的銀色飾板裝飾，另外在座椅、門板上面也不吝嗇於採用皮質材料包裹，讓整個車廂內飾的氛圍不會顯得廉價。配置方面，遠景X3提供了無鑰匙進入、一鍵啓動、語音交互系統等功能，算是功能比較豐富的入門級SUV了。
動力方面，遠景X3全系均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109Ps，峯值扭矩142N·m。傳動系統方面匹配了5速手動變速箱或CVT變速箱。遠景X3的整備質量為1.1噸左右，比瑞虎3x還稍微輕一些，整體的動力輸出相當，能夠滿足日常使用。
大咖點評：遠景X3在多媒體功能上比瑞虎3x稍微差一些，但是這款車在底盤質感方面還是做得不錯的，相對來説會紮實一些、轉向的手感較好。而且吉利在自主品牌當中是做工較好的一個，這一個優點也在遠景X3上面有所體現。
長安歐尚 科賽3
指導價：5.99-7.69萬元
推薦指數:★★★
歐尚實際上是長安汽車的一個子品牌，技術上傳承於長安，但其產品定位會比長安的車型略低，所以整體來看性價比是不錯的。得益於年輕化的品牌理念，科賽3的外形比同級別的車型更顯年輕動感，帶透鏡的大燈、頗具衝擊力的前臉、連接尾燈的黑色裝飾條等等，都讓這款車的外形看起來足夠的年輕。
進入車內，科賽3的內飾設計也秉承了年輕化的理念，撞色設計、豐富的材質搭配、不規則的中控台佈局讓這款車的內飾看起來顯得更有個性。配置方面，該車搭載了定速巡航、無鑰匙進入、胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、電動天窗以及車身穩定控制系統等常見功能。雖然不算十分出眾，但也是能滿足日常使用的水準。
動力方面，科賽3全系車型均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力107Ps，峯值扭矩145N·m。傳動系統方面匹配了5速手動變速箱或5速濕式雙離合變速箱。小排量自吸發動機搭載雙離合變速箱不一定是一個明智的選擇，但科賽3這台車在底盤高級感方面還是比同級別的車型稍微優秀一些。
大咖點評：靜態上來看科賽3能做到同級別車型該有的水準，偏向於年輕化的設計讓其更容易被接受。配置方面不過不失，沒有槽點但也沒有太多亮點。動力系統方面的雙離合變速箱在動力傳輸的平順度和換擋邏輯上則還有優化空間，某程度上來説，這款車可能買手動擋會更合適。
新寶駿RS-3
指導價：6.38-9.88萬元
推薦指數:★★★★
RS-3是新寶駿去年在成都車展上市的一款小型SUV。相比上面提到的幾款車型，RS-3在設計上會更“潮”一些。分體式大燈、雙色車身、細長條形的尾燈，這些元素讓RS-3看起來更具個性一些。更值得一提的是這款車的主打顏色星辰藍也讓這款車的格調提升了不少。
進入車內，佈局方面還是常見的套路，但內飾設計方面還是有一些亮點的，譬如橫向貫穿式的空調出風口、分辨率較高的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤等等。另外內飾用料方面也通過不同材質呈現出較好的質感。配置方面，車載互聯、主動剎車等比較高級的功能都有搭載，但僅限於高配車型。
至於動力，寶駿RS-3提供兩款發動機供選擇，其中1.5L自然吸氣發動機最大馬力99Ps，峯值扭矩143N·m，匹配6擋手動或CVT變速箱，這套動力系統相對弱一些。但沒關係，RS-3還提供1.5T的車型供選擇，最大馬力147Ps，峯值扭矩250N·m，匹配CVT變速箱。顯然，1.5T車型的動力輸出是會充沛很多的。
大咖點評：相對來説，RS-3沒有上面的三款車那麼便宜，但好處在於這款車在配置、動力等方面都更加有看點。相對來説，RS-3的產品力是更加成熟的，如果預算充足的話，10萬元以內大咖建議可以看看RS-3。