總有驢友任性，怎麼辦？ 對於擅自進入未開發、未開放區域而受困遇險的旅遊者擬在今後實施有償救援。日前，安徽黃山市擬定《黃山市山嶽型景區有償救援指導意見》，向社會廣泛徵求意見。
黃山市文化和旅遊局官網截圖
黃山市這是首次為不負責任的探險行為“劃底線”。驢友户外遇險事件頻頻見於媒體報道，野外探險風險何其高，如果沒有準入門檻和管理制度，一些驢友難免會鋌而走險。就在13日，67名上海驢友在位於寧海與天台交界的山區遊玩時被困，身體出現失温現象，寧海縣救援人員從13日趕去救援，直到14日中午才搜救成功，中間一刻都沒有休息。67名上海驢友多為大學生，假如任性旅遊必須為救援“買單”，相信這批“窮學生”就不會這般去冒險了。
責任自負的有償救援制度具有教育、警示作用。要知道，衝動旅遊，等於不拿自己的生命當回事，甚至有可能給救援人員帶來生命危險，救援往往需要更多人被動涉險。任性探險、非法穿越，成本太大。旅遊者在未經開發區遇險，有請求救助和保護的權利。政府力量也理應對每一個人都不放棄，第一時間調動力量救援。但是，有些費用是公民自己造成的，那就應該由個人去承擔。公共救援不應該大包大攬，忽略個體行為的責任。
對那些真正輕視生命的人，絕不允許他們對救援成本“甩鍋”。事實上，支付救援資金就是支付一筆“救命錢”。但問題是，希望別人救自己時不惜代價的人，付錢時卻可能斤斤計較，不一定會把這筆支出當成“救命錢”來換算。像有名的“鰲太穿越”路線，一路上可能遇到失温、失蹤、高反、墜崖等挑戰，完成救援難度大、費用就很高。所以，必須有一套客觀計算救援成本的方案。同時，救援方作為救援組織者，也要避免被指責“既是運動員，又是裁判員”。如何公正合理地計算公共救援費用和有償救援費，必須有詳細的容易形成共識的規則。
針對任性探險造成的一系列問題，黃山市出台這一意見，意不在收費，而在於釐清責任，排除安全事故中的人為因素。黃山作為首吃螃蟹者，其探索安全制度的意識值得肯定。
秦丹/文