作為徐州的“後花園”，
賈汪不光山清水秀，坐落多個休閒娛樂項目，
其他方面的建設也開足馬力，
就在最近，又有一系列的建設新進展，
以及規劃落户。
未來的賈汪，將成為徐州又一個升滿生命力的區域。
基礎城建
徐賈快速通道北延新進展
北接台兒莊，南連徐州方特……徐賈快速通道北延項目又有新進展，經過徐州公路工程總公司的緊張施工，目前該工程路基部分已經完成，下一步將進行瀝青攤鋪作業，計劃今年底完成主體工程，明年4月完成綠化、路燈、安保工程等，5月份竣工通車。
據負責施工的徐州公路工程總公司徐賈快速通道北延項目部生產經理李慶介紹，
目前該工程路基方面已完成土石方開挖、片石回填及U形槽等工程項目。
路面已完成全線18釐米低劑量水穩，36釐米抗裂水穩等項目。
在橋涵方面已完成引龍河中橋1座、6×4米通道1座、主線涵洞已完成20座、改路涵洞10道等工程項目。
"下一步，我們將根據天氣情況，在保證質量的前提下，計劃安排在11月中旬進行瀝青面層的施工。同時加快施工進度，保質保量的完成年度施工計劃。"李慶説。
徐賈快速通道北延項目總投資4.9億元，全長6.4公里，設計時速100公里，雙向四車道。項目由青山泉鎮花莊村向北，經南花莊東側，從窩山和二郎山埡口穿過，終點和大外環426省道相連。按照計劃，徐賈快速通道北延項目今年底將完成主體工程，2021年4月完成綠化、路燈、安保工程等，5月份竣工通車。
徐州市外環公路（東南環）新進展
經過兩天的鋪架，徐州市外環公路（東南環）重要節點工程——不老河大橋，11月5日完成首跨箱梁架設，為下一步大橋全線合龍打下堅實的基礎。
全長80.1公里，採用雙向四車道一級公路技術標準，設計時速100公里。該工程建設對優化徐州區域路網布局，鞏固徐州市的交通樞紐地位具有重大意義。
前賈鐵路賈汪境內鐵路平改立工程項目招標
今天，小編看到徐州公共資源建設工程交易平台上發佈了一則前賈鐵路賈汪境內鐵路平改立工程項目的招標。
建設地點：徐州市賈汪區境內。
建設規模：青山泉東道口位於徐州市賈汪區境內，道口鐵路中心裏程為前賈線K8+688，介於青山泉站內；房上道口位於徐州市賈汪區境內，道口鐵路中心裏程為前賈線K9+882，介於青山泉—賈汪站間，道口跨越1股道，鋪面為鋼筋混凝土整體鋪面，寬度3.5m，現取消K8+688青山泉站、K9+882房上兩處道口，在前賈線K9+702位置新建2-12×5.0m下穿立交，道路等級為一級公路，雙向四車道，設計速度為60km/h。
合同估算價：5905萬元。
工期要求：總工期要求：210日曆天（含竣工驗收及移交）。
其中：設計工期要求：30日曆天；施工工期要求180日曆天。圖紙審查時間包含在工程建設工期內，具體工期以實際簽訂合同為準。
這意味着，賈汪將新建一條一級公路，雙向四車道，設計速度為60km/h，並新建下穿立交。
看來，在賈汪積極融入徐州主城區的同時，對內的基礎道路建設，也沒有停下更新的腳步。未來，賈汪的道路將越來越暢通，一條道路直通主城區。
文旅
賈汪疊石省級地質公園
督公山、大景山、潘安湖濕地公園等旅遊景點，分佈在賈汪的各個地方，也是賈汪的標誌性名片。但同時，賈汪對於文化旅遊方面的項目建設依然在繼續。在近日發佈的《徐州歷史文化名城保護規劃（2020-2035）（徵求意見稿）》一系列的規劃圖上，小編看到賈汪區標註了：賈汪疊石省級地質公園的項目。
根據披露的規劃，賈汪省級疊層石地質公園位於大洞山風景區內，包括蘆山、黃山、大京山三座疊層石山，其中蘆山、黃山總體面積約1000萬平方米，大京山東部疊層石單層面積達9平方公里。賈汪省級疊層石地質公園地質遺蹟景觀分為12亞類16個基本類型。
但令人遺憾的是，近幾年來小編查詢不到關於賈汪疊層石地質公園的進展和信息。但從《徐州歷史文化名城保護規劃（2020-2035）（徵求意見稿）》的規劃圖上來看，賈汪疊層石地質公園仍然是徐州未來規劃版圖中的一部分。
除此之外，可以看到，賈汪還擁有多個歷史文化遺址，同時，賈汪區茱萸山街道許陽村南澗溪，被列為11個江蘇省傳統村落之一，不知道未來又會有怎樣的規劃呢？
總的來説，希望項目能夠看到最新的進展，早日建成，成為徐州文旅方面輻射淮海經濟區的又一閃亮標誌。
產業
徐州工業園區被“取消”
在賈汪三大景區——潘安湖、月亮湖與小南湖之間，有一大片化工企業集中區，那就是徐州工業園區，不僅影響三大生態居住區的環境，也阻隔了賈汪城區與市區的融合。
前幾日，多家官媒報道：江蘇全省列入整治的53家化工園區（集中區）有24家被取消定位，其中就包括徐州工業園區。
很高興看到，位於賈汪的徐州工業園區，被取消定位！
據百度百科介紹：徐州工業園區成立於2001年底，2005年被批准為市級開發區，2006年被批准為省級經濟開發區。下轄5個行政村，12個社區。遠期規劃總面積111平方公里，已開發面積13.8平方公里。形成南北共建錫賈工業園、徐州經濟開發區配套產業園和賈汪區化工產業園“三足鼎立”的格局。
徐州工業園區被取消化工定位，對園區來説可能不是個好消息，但是對於賈汪市民來説，對於賈汪長期發展來説，卻是一件幸事！
賈汪高新區規劃籌備新進展
而且，取消了徐州工業園區的化工定位，賈汪還有高新區正在一步步建設。
11月5日下午，區委書記張克率相關部門負責人赴賈汪高新區（籌）調研空間規劃暨土地資源綜合利用工作，專題研究解決高新區建設要素制約問題。
“一核”
高新區核心區
“兩區”
戰略性新興產業示範區和潘安湖科技創新區，是高新區高端製造、教育研發兩大片區
“多園”
徐工產業園、智能製造產業園、電電產業園、恆盛智谷產業園等，是高新區的主要產業平台
加快構建“3+3”現代產業體系
這都是賈汪正在不斷進行產業轉型，資源優化的一個步驟——
為科學應對五大行業佈局優化和轉型升級對經濟發展帶來的影響，賈汪區以供給側結構性改革為主線，把高新技術產業和戰略性新興產業作為主攻方向，大力推動質量變革、效率變革、動力變革，加快形成具有賈汪特色優勢的“3+3”現代產業體系，更深層次融入淮海經濟區產業鏈價值鏈創新鏈，為資源枯竭城市高質量轉型發展提供堅強支撐。
賈汪區科學研判，精準定位，重點培育高端裝備與智能製造、新能源汽車、電子與ICT三大戰略性新興產業。
高端裝備與智能製造產業方面，賈汪區以信息化、智能化手段改造提升傳統機械裝備產業，促進人工智能與機械領域深度融合，引導企業開展自動化車間和智能工廠試點建設，着力培育一批試點示範企業，形成數據驅動、人機協同、跨界融合的智能經濟形態。力爭3年內建成200億元銷售收入規模的高端裝備和智能製造產業基地。
新能源汽車產業方面，賈汪區圍繞打造淮海經濟區最大新能源乘用車及關鍵零部件生產製造基地目標，重點發展新能源乘用車、新能源專用車及汽車配件產業。引導實施資源集約戰略，加快整合上下游供應產業鏈。鼓勵企業開展產學研合作，佈局智能網聯、車聯網服務、新能源汽車自動駕駛、雲服務等產業。力爭3年內形成100億元銷售收入新能源汽車產業規模。
電子與ICT產業方面，賈汪區依託電子產業園發展良好態勢，搶抓粵港澳大灣區產業轉移重大機遇，聚焦上下游配套，着眼細分領域和關鍵配套產品引進，圍繞高端化、規模化、集約化發展思路，着力打造具有區域競爭力的電子信息產業基地。力爭3年內形成200億元銷售收入電子信息產業集羣。
未來，賈汪將成為徐州經濟發展，產業轉型的強勁支點。
環境
作為徐州老工業城市、百年煤城轉型的代表區域之一，這兩年，環境治理方面也正在進行的如火如荼，並卓有成效。
11月6日下午，賈汪區召開四大行業佈局優化轉型升級、化工產業安全環保整治提升工作調度會舉行。在會上公佈，2018年以來，全區五大傳統行業過渡生產企業於 6 月底全面實現安全停火停車，鋼鐵產能化解、焦化水泥整合優化、熱電企業改燃關停、化工產業減化等任務全面完成，成績顯著，整體工作進入收官掃尾階段。
●區環保局要高度重視危廢處置，加強指導，重點做好各企業管道殘渣清理，確保剩餘四家企業安全完成拆除任務。
●屬地及人社局要創新工作方法，進一步抓好拆除企業的職工安置工作，確保實現職工再就業。
要進一步全面梳理問題，加快問題化解，儘快交辦屬地解決，對新發現的問題要及時研究，主動應對，確保問題儘快化解完畢。
對計劃關閉退出的 6 家化工企業，11月底前要全面完成“兩斷三清”。對省化治辦“百日攻堅”檢查發現的隱患、問題，要在年底前全部完成閉環整改。
……
除了以上這些內容，
賈汪其他方面也正在不斷建設，
比如商業方面，就在前一段時間，
賈汪吾悦廣場正式開始營業，
11月5日，徐州自然資源規劃局上掛牌三塊商用地塊。
潘安湖科教創新區依然處於建設中，
大學城的模樣正在越來越清晰，
越來越多的學校通過各種方式落户。
雖然還是有很多不足需要不斷克服，
但能夠看出來，
賈汪的未來正在建設的越來越好。
部分信息來源：今日徐州、徐州房哥、中國園林網
徐州自然資源和規劃局、賈汪發佈
徐州公共資源建設工程交易平台
淮海地鐵圈 編輯整理