對於日常用車的車主來説，雖然咱們不是專業人士，但是在用車過程中，有些位置我們也需要自己做定期檢查。一方面對用車安全以及使用壽命有好處，另一方面一些問題我們可以在日常檢查過程中順手就處理了，避免去維修的過程中被忽悠。
首先從最簡單的入手，定期檢查空氣濾芯，打開發動機艙沿着進氣口上方形的塑料盒子就是，旁邊有卡扣掰開就能打開了，烤器濾芯就在這裏面。一般空氣濾清器太髒或者堵塞，會直接導致發動機油耗增加，在嚴重點導致工作不良，會引起抖動導致發動機怠速不穩。
一般發現空氣濾芯灰塵較少，堵塞不嚴重可以用高壓空氣從內往外吹吹，切記空氣濾芯不可以沾油，另外這東西不貴，從十幾塊錢到一百左右，日常買菜車也就三四十左右。我個人建議是差不多髒了就換，吹不吹的，看您個人選擇，我自己試過，高壓氣吹不好空濾反而容易進雜質。 一般説空氣濾芯1萬公里換一次，不過還是要結合當地用車環境，空氣中雜質多的，或者北方春天有楊柳絮的，春天的時候換一個就完了。另外貼一個羣裏車主更換空氣濾芯前後車輛怠速抖動檢測對比。
説完了空濾，聊聊冷卻液，首先不同品牌的冷卻液是不一樣的，別聽人説冷卻液什麼顏色就加什麼顏色。另外就是説不加冷卻液，加水的，雖然網上現在這種言論少了，不過真有人後台問這事，冷卻液沸點與冰點都比水高，這個好處我不用多解釋了吧，除此之外，不像水會有水鏽，還有清潔作用。
一般檢查冷卻液去看冷卻液壺，水面在防凍液壺上標註的上止點和下止點之間就行，一般建議中間偏上一點。
另外冷卻液既然和散熱有關，有幾個地方要特別聲明，添加冷卻液在冷卻液壺上的孔加，咱作為車主閒着沒事別去擰水箱上面的那個蓋子，尤其是發動機剛熄火，水箱蓋和防凍液壺上的蓋子都別打開，容易燙傷。還有一個就是上文説，城市春天楊柳絮比較多的地方，毛絮堵在水箱上容易開鍋，就是水温過高。 接着説説輪胎，輪胎要定期檢查，缺氣，或者夏天熱導致胎壓過高都有安全隱患，尤其是在上高速前，一定認認真真的看一下輪胎，如果輪胎側面出現破損，市區也許能對付開開，不過高速一定要換胎，避免隱患，
日常檢測裏最常見的是檢查機油，發動機上有機油尺，在發動機熄火三五分鐘後，拔出機油尺，用布或者紙巾擦乾淨，把機油尺插回去，再拔出來觀察，油液在機油尺上止點和下止點之間機油量正常，可以觀察下機油粘度有個不太精準的方式就是手指沾下機油，兩個指頭揉捏看機油粘性如果不粘，機油失效，需要更換機油。
另外機油低於下止點需要加註機油這個沒啥好説的，但是加機油不可以高過上止點，機油加多了，會讓怠速抖動，並且會燒機油，積碳多，氧傳感器硅中毒。 另外要看的是檢查皮帶，一般正時皮帶出現異響，兩個原因，皮帶需要調整，或者皮帶老化需要更換皮帶，我們會觀察就行了，發現問題直接去修。 另外關於皮帶發散一下，有車主説怠速的時候開空調會有怠速抖動問題，這其中一個原因就是皮帶和漲緊輪需要調整了，可以去修理店讓維修人員幫忙挑一下，關係好的，也許不要錢。
