脱胎於旅行車的奧迪A4 Allroad其實並不是一款那麼傳統的旅行車，它以奧迪A4 Avant（奧迪A4旅行版）為基礎，增高了離地間隙、增加了外觀套件，並使用了quattro全時四驅系統，奧迪也給它了一個很硬氣的名字，allroad——全路況。隨着新款A4以及A4 Avant的上市，奧迪A4 allroad也迎來了全新改款。對於新款A4 Allroad來説，雖然這只是它的中期改款，但是其精緻的臉蛋以及跨界的車身姿態，則讓它迎來了更多“瓦罐”車迷的關注。究竟改款車型有哪些提升，我們一起來看看吧。
作為一台中期改款車型，新款奧迪A4 allroad在外觀上的變化主要集中在前臉部分，雖然整體還是奧迪家族的設計語言，但是單幅豎直鋁合金格柵和全鋁合金材質的前臉底護板無一不在彰顯它註定不屬於城市道路的野性。同時新車霧燈區域和大燈組也進行了重新設計，造型更加凌厲，點亮後辨識度也非常高。
車身側面，新款奧迪A4 allroad與老款車型相比變化並不大，整體造型相當修長，尤其是延伸出的後備廂空間與車頂行李架彰顯其作為旅行版的身份。而下方則是顯眼的輪眉設計，更高的離地間隙，以及多幅式的輪轂，allroad特徵一覽無餘，看起來也有着滿滿的跨界風格。
車尾部分的變化很小，最大的改動在於尾燈內部造型，並且增加了流水點亮的效果，視覺感受十分出色。後包圍底部還設有銀色與黑色搭配的下護板，並適當地增加了一些鍍鉻裝飾，讓精緻感有一定提升。
內飾部分，新款A4 allroad內飾氛圍及佈局與國產A4L沒有區別，中控面板略傾向駕駛者，所有按鍵都帶有背光，晚上操作也不會有不方便的地方。同時，懸浮式的中控大屏尺寸進一步增大，佈局也更合理，看起來很美觀。
對於一台旅行車來説，出色的載物空間是它最大的亮點，而新款A4 allroad在這方面做得也很不錯。此外，掀背式的後備廂尾門有助於擺放體積較大的物件，支持比例放倒的後排座椅也讓空間更加靈活多變，加上比較平整的地板以及左、右兩側的儲物網兜，實用性也得到了有效的保障。
動力部分，新款A4 allroad和老款車型基本保持一致，搭載的依舊是2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛·米。與發動機進行匹配的是一台縱置7速雙離合變速箱，在quattro四驅系統的加持下，allroad版本的破百時間為5.9秒，不説過剩也真的是非常夠用了。而相比普通版奧迪A4旅行車，通過能力是A4 Allroad最大的看點，其離地間隙已經非常接近於奧迪Q5，所以新款A4 allroad可以進行一些輕度越野。此外，鋁合金的懸架系統的引入則控制車身重量的提升，同時依舊可以保持良好的操控性。
近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由於配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的後排空間成了一個大問題，但對於日常的家用顯然是足夠的。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。