軲轆哥近日從相關渠道獲悉，奇瑞OMODA 5首台車正式下線。OMODA是奇瑞面向全球化的全新產品系列，而OMODA 5作為OMODA系列首款車型，也是奇瑞4.0時代的首款產品。其中，車型命名的“O”代表全新，“MODA”意為時尚潮流。
據瞭解，OMODA 5將首先進軍俄羅斯市場，後續將進入歐盟、澳大利亞、新西蘭等國際市場，並於今年第二季度在國內市場上市。外觀方面，新車前臉採用V型大尺寸格柵設計，中網內部由大量矩形元素進行裝飾，並且中網上邊與兩側大燈融為一體，令整體更具辨識度，但總能給人一種似曾相識的感覺。
新車側面採用了跨界的風格設計，溜背式的造型很出挑，搭配懸浮式車頂，大尺寸輪圈，頗為動感。新車尾部採用了一體式尾燈設計，點亮後，尾燈呈現豎直排列，辨識度較高，整體較為時尚。動力方面，新車或將提供多種動力，包括1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT+48V及1.6T+7DCT，此外還將推出純電動車型。
軲轆哥有話説：奇瑞車型的產品力並不俗，但競爭力卻遠不及頭部的自主品牌，這與其營銷策略有着不小的關係，即便奇瑞2021年在營銷上更“放得開”，嘗試更多年輕化的營銷方式，但還是有些“放不開”，這並不利於產品在年輕消費羣體中產生共鳴與落地。同理，作為全新全球化產品的OMODA 5，不僅要有出眾的產品競爭力，更需要新穎拔羣的營銷手段增加曝光度，否則又將成為一款“叫好不叫座”的車型。