凱美瑞油耗15.3升/百公里，可以是正常的，也可以是不正常的。重點在於油耗的統計範圍和你的路況。
路況對油耗的影響之大可以説是人盡皆知，但是很少有人意識到油耗統計範圍的影響。眾所周知，分母越小，分數值越大。油耗單位是升/百公里，只要統計行駛里程足夠短，油耗數值越大，且油耗的波動越大。凱美瑞15.3升/百公里算什麼，我的混動雅閣還能開出81升/百公里呢。因為我啓動後直接開了暖風，於是發動機立刻啓動進行暖機並順便為電池充電，之後我開出去100米，中控屏幕上的“本次啓動後”油耗就出現了上圖的81.1升/百公里。但隨着我繼續開下去，油耗就隨着里程的增加不斷下降，超過10公里基本就穩定在4-5個油左右。
一般家用車行車電腦裏的油耗統計範圍，有【本次啓動後】【自上次加滿油後】【自手動清零後累計】3種。第一種達到15.3個油是很常見的，基本不用放在心上；第二種如果是剛加完油沒多久，那麼15.3也不用在意。如果連續幾百公里以上的油耗一直這麼高，那才説明車子和路況必有一個不正常。考慮到題主説的是新車，那麼十有八九就是路況的因素。對於凱美瑞來説，只有頻繁短途行駛或者極寒天氣下用車才會出現持續保持在百公里十幾個油的狀態。