楠木軒

不足5萬家用代步車,風格個性簡單,車長3米5,不輸比亞迪F0

由 太史憶秋 發佈於 綜合

在中國的汽車市場上,出現了很多神車,鈴木的開拓是其中的一員,1995年發售的時候,以超低價格和高耗油量吸引了很多消費者,這是1996年10月首次推出“分期付款”的車型,雖然是比較合適的代用車,但目前這輛車的指導價格是4.18萬元,最大5萬99萬元。

在外觀方面,現在的奧拓設計並不是過時的,而是採用鈴木家族最新的設計語言,在“U字形”的進氣格柵上掛着“S”的標誌,我一點也不輸給當時的風格,車身稍微有點動感,方正的尾部搭配那塊黑色的擋風玻璃,它的檔次一點也不輸雨燕、比亞迪F0等車型。

該車定位小型車,整車大小分別為3570*1600*1470毫米,軸距2360毫米,尺寸雖不太好,但面對日益擁堵的城市,奧拓在城市中仍然佔據着速度的優勢,車內的ALTO是簡單又有個性的類型。

關於動力方面,鈴木奧拓搭載的是1.0L的自然吸氣引擎,匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱,最大輸出功率為71匹馬力,峯值扭矩達到92牛米,雖然不是很強,但是燃料經濟性非常好,最高車速達到了時速160公里。

總的來説,鈴木奧拓的價格和耗油量都很好,確實是最經濟的車,但是,個人看來,開拓市場的銷路不好確實和這個有關係,國人的購買力變強了,現在的審美更傾向於“大車”,如果在城市的話,你會選它來代步嗎?那是最經濟的車,4.18萬起,不足6萬元,説到銷量真令人擔憂!對此,各位車友們是怎樣看待的呢?不足5萬家用代步車,風格個性簡單,車長3米5,不輸比亞迪F0。