發送旅客4842.9萬人 成鐵集團2021年暑運收官

封面新聞記者 曹菲

8月31日，為期62天的鐵路暑運收官，在經受暴雨和疫情的雙重考驗下，中國鐵路成都局集團有限公司（以下簡稱成都局集團）共計發送旅客4842.9萬人，鐵路運輸實現安全有序。

全方位抓好疫情防控

停運動車15對、免費退票1億元

7月，暑運還未過半，南京疫情出現反彈，成都局集團管內綿陽、成都、重慶等地陸續出現關聯病例，集團再次拉響疫情防控警報。

各客運、車務站段抓好旅客和工作人員佩戴口罩、體温檢測、掃碼查驗等工作，列車和候車場消毒等衞生防疫措施，特別對保潔等委外輔助作業人員定期組織開展核酸檢測，守住進站“第一道防線”和出站“最後一道防線”。

據統計，8月，成都局集團205個客運辦理站實現100%進出站測温，設置194個留驗站，發現並移交發熱人員50人；日均開展車站消毒225.2萬平米、列車消毒1838輛次。

此外，成都局集團還將部分前往中高風險地區的客車停運，免費為旅客辦理退票，減少人員交流。疫情發生後，立即停運了成都、重慶至張家界的“復興號”動車組，將南京、張家界始發終到客車進行限售3日客票處理，8月累計停運南京、張家界等中高風險地區動客車15對，免費辦理退票66.6萬張、退票金額1億元。

精準調配運能運力

8月11天發送量增幅全路第一

7月底以來，成渝地區多處調整為中風險地區。針對成渝地區的疫情，成都局集團迅速將成渝地區10組動車調配至貴陽，加強貴陽地區的週末運能，貴陽地區增加直通動車重聯杭州、寧波動車2對，管內動車重聯18對。

8月下旬，全國防疫形勢漸穩，成都局集團公司又立即做好運力恢復安排。直通方面，自8月19日起恢復12對動車重聯開行、恢復6對西安方向動車開行。

管內方面，抓住川渝地區8月中旬降為低風險地區，逐步恢復前期成渝地區管內停運交路，8月20日起共安排管內80.5對動車恢復開行，增強管內運能；週末安排加強成都至達州、廣安南、高興等方向CR200J重聯開行，補強管內運能。全局動車上線逐步恢復至250組左右，上線率達74.4%。

經過精細化動態調整運能，8月份以來，成都局集團公司旅客發送量增幅11天排名全路第一，7天排名全路第二。暑運期間，旅客發送總量為2020年4766.2萬人的101.6%，為2019年6538.0萬人的74.1%，較（同比2019年）全路平均降幅37.4%收窄11.3個百分點。

多個產品有上新

深化“復興號”品牌、成雅首開跨線車

今年暑運，“復興號”品牌戰略持續深化。成都局集團配屬的復興號智能動車組CR400AF首次服務暑運，上線成渝高鐵，Wi-Fi用上5G信號、商務區可手機投屏、車上的智能環境感知調節新技術能實現温度等自動調節……

“黑科技”讓旅客乘坐感更舒適。成渝城際復興號動車組在暑運期間增開至30.5對、增加重聯20對，加密開行的“復興號”讓成渝兩地人民雙城生活更加便捷。“多彩環線”這一全由復興號擔當的全國首條跨省高鐵環線今年暑運也取得了比較亮眼的成績，7趟列車發送旅客突破100萬。

今年正式開通運營的綿瀘高鐵內自瀘段首次戰暑運，同樣取得了不菲的成績。暑運期間，綿瀘高鐵發送旅客超過40萬人，其中，新開通的瀘州站發送旅客超20萬人，7月3日最高發送旅客達7363人。

此外，還有多個新產品上線。7月11日，D6196次列車搭乘300餘名旅客從邛崍站開往重慶北站，這是成雅鐵路自2018年12月28日開通以來首次開行跨線動車組列車，這在服務成渝雙城經濟圈建設的同時，也串起了一條新的“黃金旅遊線”。成都東還增開了至銀川、桂林北兩個熱門旅遊目的地的動車，方便旅客暑期出遊。

（圖片由中國鐵路成都局集團有限公司提供）

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】