濟南西車輛段動態檢車員徐佩佩正在利用貨車TFDS集中作業平台分析判斷鐵路貨車輪對故障。 徐中秋 高延鵬/攝
春運首日,太原南站青年志願者在引導無法正常出示行程碼的出站旅客進行信息登記。 趙哲昌/攝
1月18日,北京南站,一位剛做完手術的旅客在潤秋服務組工作人員幫助下進站上車。 韓文文/攝
1月18日,春運第二天,北京南站潤秋服務組青年正在為旅客提供愛心接送站服務。 韓文文/攝
由哈爾濱西開往海口的Z114次列車,因其老年旅客居多,各項服務舉措温馨細緻,被很多老年旅客親切地稱為“移動敬老院”。圖為1月15日哈爾濱旅客劉大娘在Z114次列車上,通過手機視頻同老伴兒分享自己的旅途,點贊列車員王文冕。 徐榕澤/攝
春運第一天,鄭州客運段高鐵車隊二隊嚴格按照防疫要求,做好列車疫情防控,全力為旅客營造安全的乘車環境。圖為列車長石甜甜在幫助小旅客佩戴口罩。 張強/攝
春運期間,為確保列車安全運行,巴山腹地襄渝鐵路線上的電力工要對鐵路供電設備設施提前進行檢修,確保設備運行良好。圖為中國鐵路西安局安康供電段電力運維工區女職工王雯在襄渝鐵路線上檢修供電隔離開關。 楊精銓 李珂 於海/攝
1月17月,綏化工務段朗鄉線路車間小白工隊工長張海斌帶領9名工人,對綏佳鐵路168公里192米至173公里間的線路凍害處所進行整治。圖為張海斌在查看線路情況。 吳健/攝
向上攀登的“三極”青年
在實現人生夢想的道路上,他們都在努力奔跑,他們是追夢人。他們是來自內蒙古大草原的3名青年鐵路工人,每天在“極高”“極寒”和“極端重要”中登高爬杆。(楊睿迪 蔣麗 於涵 張珺)
中國最北小站站長的一天
“在別人看來,我們拉的是一車車的煤,我看這就是一團團的火,是送往祖國各地的火,是能給千家萬户帶來温暖的火。”中國最北小站月牙湖站站長李世昌説。(李鑫 李煜 管一倫)
春運路上的最後一公里
在黑龍江東部白雪覆蓋的林海雪原,有一趟6286次“慢火車”,這趟開行了60多年的綠皮車,即使在現在這個有着多樣化出行方式的時代,依然是沿線居民出行的首選。(李玉祥)
1月17日,2022年春運第一天。10點12分,G8612次“共青團號”列車從重慶北站緩緩駛出。
“這是全國首次在復興號智能動車組中常態化開行‘共青團號’列車,我們希望發揮鐵路青年活潑熱情向上的優勢,為2022年春運添上一抹亮麗的青春色彩。”中國鐵路成都局集團有限公司重慶客運段列車長王丹説。
2022年春運期間,全國預計有超過20列“共青團號”列車開行。以這些“共青團號”列車和145個全國“青年文明號”為代表,過去的一年間,鐵路共青團在共青團中央和國鐵集團黨組的堅強領導下,緊扣共青團自身特點,不斷找準服務地方區域經濟發展的切入點,團結帶領廣大鐵路青年在推動社會經濟發展、人民生活保障上貢獻青春力量。
青年在行動:追尋“初心”實現鐵路夢
“我志願加入中國共產黨,擁護黨的綱領,遵守黨的章程……”莊嚴的宣誓聲響徹哈達鋪長征紀念館。2021年3月27日,中國鐵路蘭州局集團有限公司“學黨史、強信念、跟黨走”首場示範主題團日活動在紅色革命教育基地哈達鋪正式拉開帷幕,39名團幹部跟隨着講解員的腳步參觀瞻仰、重温入團誓詞、集中學習研討;2021年4月,為引導團員青年把黨的歷史學習好、總結好、傳承好、發揚好,鄭州客運段北京一隊團支部利用北京折返停留的時間,組織團員青年到首都博物館開展“黨史教育日”主題團日活動……一系列的沉浸式、體驗式學習,讓大家身臨其境真切感悟到了革命先輩們堅定的共產主義理想和大無畏革命精神,這是鐵路共青團“學黨史、強信念、跟黨走”學習教育的生動縮影。
據統計,自2021年全國鐵道團委開展黨史學習教育以來,鐵路各級團組織整合紅色資源、創新形式載體、掀起學習熱潮:12135場“青春向黨 奮鬥強國”主題團日、26584場次集中學習會、1328場“黨旗下的百年鐵路共青團”紅色故事宣講會……在這場思想洗禮中,鐵路青年的信念更堅定,步履更有力,行動更統一了。
“人生之路,有坦途更有陡坡,有平川更有險灘,但有信仰指引人生,精神凝聚力量,初心永誌不忘,使命召喚擔當……”2021年5月26日,在濟南站青馬培訓班上,鐵路青年講師盛麟斐帶着從全路青馬工程培訓班上掌握的新穎授課方式,為青年講述着希望工程“大鼻涕”男孩胡善輝的成長故事,追尋“初心”實現鐵路夢的事蹟讓現場25名青年深受觸動。“我深深感受到信仰的力量是無窮的,更加堅定了我的選擇,作為鐵路青年我會擔起責任,更加努力。”青年黨員閆丙蓉如是説。
用“小切口”講“大道理”,像這樣將馬克思主義基本原理與身邊故事相結合的青馬微課,僅全路級青年講師就開發了83部青馬微課,在各基層站段引起了團員青年的熱烈反響。
貫徹落實國鐵集團黨組工作部署,全國鐵道團委將打贏鐵道報數字化“攻堅戰”與黨史學習教育有機結合,在鐵道報數字化過程中,組織青年發掘、收集鐵路共青團史料,形成鐵路共青團團史,為70萬鐵路青年提供了鮮活的黨史學習教育教材,讓廣大團員青年在“攻堅戰”中學習鐵路歷史、感悟初心使命、傳承紅色基因。“在掃描報紙的過程中,我瀏覽了2000年以來鐵路的發展歷程、老照片、先進集體、模範代表,一幅幅畫面展現了鐵路人不畏困難,奮勇爭先的光輝事蹟。”南寧站青年韋漢豐激動地説。
青年在行動:服務新發展格局
“您看,我們鐵路站點分佈全國各地,要是咱們閩西特產入駐國鐵商城,前景肯定好!”中國鐵路南昌局集團有限公司龍巖車務段青年趙建和同事熟練地向閩西好食品有限公司營銷經理郭達標展示國鐵商城平台招商PPT,最後成功打動企業。為助力國鐵商城推廣,該段招募了23名團員青年成立4支營銷小分隊,通過細化走訪營銷、產品推介、業務辦理分工,半年來成功吸引多家本地企業入駐國鐵商城平台。
為加快構建新發展格局,做好“六穩”工作、落實“六保”任務,鐵路共青團緊扣“四補”經營策略,主動回應國鐵集團黨組部署、回應社會發展需求,指導各級團組織發揮優勢,廣泛開展國鐵商城營銷突擊行動,動員團員青年闖市場、跑營銷、攬貨源,助力國鐵商場建設。
在中原地區,中國鐵路鄭州局集團有限公司團委號召團員青年積極參與“爭當客户代表、共創國鐵商城”主題活動,面向生產一線選拔100餘名骨幹青年組建“兼職客户代表”隊伍。
在長三角地區,中國鐵路上海局集團有限公司團委抓住國鐵通用物資採購平台商家入駐招募的有利時機,開展“我為貨運增量作貢獻”主題實踐,帶領團員青年躬行實踐學業務、開拓思路跑營銷、主動上門闖市場。
在湘粵兩省,中國鐵路廣州局集團有限公司團委開展“建設我們自己的網站”活動,成立以站段團委書記牽頭的“1+6+N”青年突擊攻關隊,積極組建“1+N”兼職客户代表隊進行國鐵商城推廣。
一年來,在萬里鐵道線上,全國474支鐵路青年貨運營銷突擊隊,3400餘名客户專員主動作為,累計走訪企業1.8萬餘家,吸引近7000個商家簽約入駐。
“銅板打,響叮噹,我説的這條研學線路有名堂。通過膠濟鐵路的歷史變遷看中國,感受中國的偉大復興我驕傲!”在第四屆“美麗鐵路”研學產品設計營銷實戰賽直播現場,濟南局文旅發展集團的青年範宏毅正在通過山東快書的方式進行鐵路紅色旅遊資源推介,介紹了他們團隊設計的“重返膠濟零公里,探尋百年富強路”主題研學旅行項目。
鐵路研學旅行始終是鐵路共青團融入國家供給側結構性改革的重要載體,2021年以來,鐵路各級團組織推動開行研學列車106趟,產生直接經濟效益541萬元,與此同時,努力克服疫情影響,牽頭舉辦鐵路紅色旅遊資源和鐵路文創產品網絡直播推介活動,超5萬人次在線觀看,為拓寬鐵路產品營銷渠道進行有益嘗試。
青年在行動:助力護路聯防
“同學們,現在開始問答遊戲。我們能在鐵路邊放風箏嗎?”
“不能!會危及火車安全……”
2021年3月25日,阜新工務段青年志願者來到遼寧省阜新市第五中學開展“少年兒童鐵路平安行動”,為師生們上好鐵路安全開學第一課。為助力鐵路護路聯防工作,在平安中國建設中展現鐵路作為,鐵路各級團組織堅持深化少年兒童鐵路平安行動,以多種創新形式堅決打贏路外安全宣傳“持久戰”。
“細心的同學可能已經發現了,鐵路行車信號也是用紅、黃、綠三色燈光的,不過它的用法是否也一樣呢?”這是《中小學生鐵路安全知識》讀本中的學習提問。2021年下半年以來,由國鐵集團安監局、全國鐵道團委等部門聯合編寫的《中小學生鐵路安全知識》讀本,已成為鐵路安全宣傳教育活動中最受師生歡迎的教育讀本。
不僅如此,鐵路青年紛紛貢獻智慧,北京局《京小團系列愛路護路宣傳動畫》、南昌局原創歌曲《火車開來了》、南寧局互動遊戲《護路主題創意科幻劇》《護路主題真人“飛行棋”》……一系列寓教於樂的鐵路安全宣傳作品,推動愛路護路宣傳教育從“量變”到“質變”。
“這筆助學金幫我解了燃眉之急,圓了我的大學夢,也讓我能安心踏上求學之路。”中國鐵路鄭州局集團有限公司團委在河南省欒川縣舉行的助學金髮放儀式上,受助學生代表上台説道。
2021年以來,在全國鐵道團委的指導下,鐵路捐助中心組織志願者與鐵路沿線2.5公里範圍內兩萬多所中小學校開展路校結對,為受助學子送去温暖;關注農村留守兒童和低收入家庭,打造“為愛圓夢 揚帆啓航”等助學項目品牌,形成從小學到大學的全鏈式助學模式,解決從“家門”到“校門”的困難,也助力鐵路青年志願者更好進入學校。
據統計,2021年,全路共有81500名團員青年走進鐵路沿線兩側2.5公里範圍內12169所學校,面向510萬名學生開展宣傳活動16308場次,通過寓教於樂的宣傳方式,提高了鐵路沿線青少年安全自護意識和能力。通過一個孩子影響一個家庭,此舉帶動羣眾增強自護意識,助力構建“平安中國”。
“新的時代呼喚新的擔當。2022年將要召開黨的二十大,這是黨和國家政治生活中的一件大事。同時,這也對2022年鐵路青年工作提出了新要求、新挑戰。70萬鐵路青年將繼續在團組織的帶領下,主動融入推動地方區域經濟發展,奮戰在黨和人民需要的地方。”全國鐵道團委負責人説。
中青報·中青網記者 周偉 通訊員 王凡 來源:中國青年報