比亞迪元Plus新車上市，售價13.18萬—15.98萬

文/秦明

今日，比亞迪元Plus正式上市併發布售價，此次共發佈了五款車型，分別為430KM豪華型；430KM尊貴型；510KM尊榮型；510KM 旗艦型；510KM 旗艦型PLUS，雖然幾款價格相差不大，但配置卻有不同程度的變化升級，那就讓我們來看一下比亞迪元Plus各款車型的配置和表現。

外觀方面，新車延續了比亞迪家族龍顏式的外觀設計，前臉沒有多餘線條和進氣格柵，一條鍍鉻式裝飾上浮雕了小篆字體的車型代號“元”，顯得非常有格調，兩側大燈和裝飾條緊密貼合，十分流暢，前臉設計非常簡潔工整。

作為一款緊湊車型，比亞迪元Plus整車車身長寬高分別為4455/1875/1615mm,軸距2820mm，車身側面，採用“龍鱗”浮雕進行點綴，頂部線條和車尾線條夾成一個鋭角，車身腰線一直環繞側身和車尾，兼具運動感和時尚感。

車尾最吸引眼球的想必就是這鍍鉻式的“build your dremae”，貫穿式LED大燈和鍍鉻式橫條搭配，就顯得尾部肌肉感非常強烈，這些外觀設計讓比亞迪元Plus從車尾上看就有很高的辨識度，我相信這車的外觀顏值肯定會受到許多大眾的喜愛和吹捧。

內飾方面，據官方介紹，比亞迪元PLUS的內飾設計以“律動空間”為理念打造，由比亞迪首席內飾設計總監米開勒·帕加內蒂親自操刀設計。採用黑白混搭的雙色佈局，要是不喜歡黑色也可選擇其它顏色的搭配，值得吐槽的是隻有5英寸的液晶儀表，不僅小，而且顯示的字體也小和功能信息繁多。

相比之下，12.8英寸的觸控液晶屏就看起來高大上不少，方向盤上大氣的“元”字再次強調比亞迪元Plus的身份特性，空調出風口則設計成啞鈴片樣式，兩側白色流線線條猶如波浪一樣非常柔美，在430KM尊貴型，510KM旗艦型，510旗艦型Plus還配有多色氛圍燈和全景天窗，駕駛的樂趣得到很大提升，可以很明顯的感受到設計師在內飾方面下了不少功夫，設計元素也在為年輕用户考慮。

為了符合潮跑定位和迎合年輕用户的活力特點。動力方面是比亞迪元Plus的亮點，發動機搭載一款永磁/同步發動機，總功率150kW，電動機總扭矩310N·m，搭配電動車單速變速箱，官方零百加速達到7.3s。

電池採用磷酸鐵鋰電池，快充僅需0.5h就有80%電量，比亞迪元Plus430km型車型純電續航里程達430km，510km plus型甚至可達510km，並且首任車主還有不限里程/年限電池質保，看來這次是對電池組充滿了信心。

作為e平台3.0首款A級潮跑車型，元Plus在比亞迪海豚的懸架基礎上升級成前麥弗遜、後多連桿型獨立懸架，懸掛表現非常優秀，兼具運動感和舒適感。

該車搭載DiLink4.0智能網聯繫統、智能語言系統、觸控式LED閲讀燈、雲服務等多項配置，所有車型都具有遙控駕駛功能，簡直不要太帥，430KM尊貴型、510KM旗艦型和510KM旗艦型Plus都配有360度高清全息透明影像系統。

輔助駕駛方面有DiPilot智能輔助駕駛系統，包含ACC自適應巡航、自動泊車、BSD盲區監測、TSR交通標誌識別、AEB自動緊急制動、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警系統等多種功能，為駕駛提供安全與便利。

寫在最後：

可以看出，比亞迪元Plus不僅是在外觀設計上顏值出眾，並且動力強勁續航充足。全系車型動力方面配置相同，差別就在輔助駕駛功能和電池續航能力上，大家可以根據自己的預算和需求進行選擇，不過每款車型都是非常推薦的，15萬以內的價格，性價比那是相當不錯，而且作為一款實用型家用車，比亞迪元Plus肯定會有不錯的銷售成績。