東風“猛士”品牌發佈 猛士M-Terrain首發亮相

　　【太平洋汽車網 新車頻道】8月27日，東風汽車正式發佈豪華電動越野品牌猛士，定位高端電動越野文化引領者，未來將填補國內高端新能源越野車市場的空白。這是繼嵐圖之後，東風汽車發佈的第二個高端電動汽車品牌。猛士品牌車型將基於M TECH猛士智能越野架構，該架構採用支持5G通信、千兆以太網等技術的域控集中式電子電氣架構，最全面的電控智能化底盤系統，並採用軍車級強度的可靠耐久性能開發及測試驗證體系。該架構包含MORA猛士滑板式越野平台、M ATS猛士智能越野全地形系統、MEGA POWER猛士動力三大新技術集羣。

　　值得一提的是，旗下首款新車會基於M-Terrain概念車（四門版）打造，提供純電和增程兩種動力形式，將於2023年量產。另外，五座版車型將於明年量產。

　　此外，猛士品牌車型將採用MORA猛士滑板式越野平台，支持多功能線控、融合式域控、高集成度熱管理等技術。具體來説，MORA猛士滑板式越野平台支持車身與底盤上下車體分離解耦，支持超大帶寬軸距擴展，支持SUV、皮卡、VAN等多種車身形式，大幅縮短產品開發週期，同平台可開發多樣化、風格化的系列產品。支持純電、增程兩種動力系統。

　　在駕駛操控方面，MORA猛士滑板式越野平台，創新性地採用線控制動與線控轉向。猛士車型將配備智能後輪線控主動轉向技術，最小轉彎半徑僅為5.1m。低速下後輪可跟隨前輪實現異向偏轉，整車通過性更好，脱困能力更強，同時還支持車輛低速“蟹行”模式，車輛可以橫向循跡，避障能力更優越。高速狀態下，可實現後輪主動同向偏轉，動態修正轉向不足。

M-Terrain概念車

M-Terrain S概念車

　　此次發佈會上，除了官宣品牌發佈外，還帶來首款新品牌車型-猛士M-Terrain概念車，其有M-Terrain和M-Terrain S兩個版本。

　　外觀方面，猛士M-Terrain以東方醒獅DNA為設計靈感本源，如同覺醒的猛獅，不怒自威。巧妙融合趨勢、神態、威嚴、科技等元素，通過前衝強勁機蓋線、幹練直立風窗車頂、刀鋒利刃式肩線、力量感十足的幾何輪包等輪廓特徵細節的雕琢。

M-Terrain概念車

M-Terrain S概念車

　　此外，十字標靶LED大燈加上劍指蒼穹後尾燈等極具辨識度的造型設計，呈現出止戈為武的霸氣與威懾。此外，新車在前風擋上方，還設計有越野燈。

M-Terrain概念車

M-Terrain S概念車

　　側面延續了方正造型，擁有極其粗獷的線條造型，外擴的輪拱十分性能，並且配備了AT輪胎。此外，新車採用了隱藏式門把手，並且在後窗還增加了實用的登梯。

　　尾部的最大亮點就是八邊形“小書包”以及“劍”型尾燈，頗具中國特色。另外值得一提的是，新車還將在底部增加防護板，以滿足惡劣路況的進一步防護。

　　根據此前曝光的信息顯示，東風猛士首款工程樣車已於7月下線，計劃於2023年第三季度正式投產。新車代號M18，其將採用承載式車身結構，車身長度超過5.2米，定位一款大型SUV，該車會提供純電動版本和增程式混動版本，前者採用六座佈局，後者提供四座和六座可選。

　　動力方面，MEGA POWER猛士動力系統採用四電機驅動，帶來超過1000匹的馬力，輪邊扭矩超16000N·m，可實現4.2s完成0-100km加速，爬坡度達100%。同時，新車還將具備一定的涉水性。新車還具備外放電等功能，迎合了宿營、户外運動的野外供電需求。

　　此外，通過後輪線控轉向技術，新車可以實現蟹行模式，且最小轉彎半徑僅為5.1米。同時，新車還具備VMC底盤動態域控技術。在越野方面，新車將配備150mm空氣懸架以及前後差速鎖，提供強悍越野能力。（文：太平洋汽車網 宇智波民）