大多數人在買車時，都會首先去關注一款車型的實用性，因為國內的用車環境比較特殊，往往是“一家一車”。也就是説，家中唯一的這輛車很可能會承擔各種不同的出行任務，比如説車主上下班通勤，再比如説節假日一家老小出門遊玩，等等，在這樣的情況下，選擇一款實用性很強的車型便相當有必要了。而今天要聊的車型，就擁有很強的實用性，它的名字叫做新寶駿Valli。
新寶駿Valli不是常規的轎車或是SUV，而是一款休旅車。所謂的休旅車，其實是一種專門為休閒旅行而生的車型，這類車型在轎車的基礎上，將後備箱拉高到與車頂平齊，所具備的裝載能力要比常規的轎車強上不少，同時休旅車的操控性與油耗卻和轎車差不多，用車成本比SUV要低。
不過休旅車在國內所佔據的市場份額相對要少一些，不如轎車和SUV的受眾那麼廣，這又是為什麼？
其實，這是因為國內市場中沒有太多表現出色的休旅車，很少有汽車品牌會注重這一市場。而在合資品牌旗下雖然有不少全球口碑不錯的休旅車，但絕大多數車型都需要以平行進口的方式才能入手，比如説寶馬5系旅行、奔馳CLS獵裝版、奧迪RS4 Avant，等等。這類車型不僅定價比較高，入手難度和後續維修保養的成本也不低，不是很適合大多數普通家庭。所以休旅車難以暢銷走紅，其實是因為國內的休旅車市場中，沒有出現過一款具備中國特色、符合國人需求的休旅車。
但大家也千萬別因此小瞧了休旅車市場的潛力，要知道，國內每年出門旅遊的人可不在少數，比如説在2020年，國內的旅遊人次就達到60億，可見旅遊業的前景有多麼廣袤。再加上如今國人的經濟水平正在不斷提升，以後願意出門旅遊的人肯定會越來越多，在這樣的大環境下，休旅車市場自然將成為國內汽車市場銷量增長的新藍海，在這個節骨眼上新寶駿推出休旅車，是一個比較正確的決定。
而新寶駿所打造的這台休旅車Valli，其自身的產品力也同樣不差。在車內， 新寶駿Valli可以將第二排座椅放倒，這時新寶駿Valli的後備箱便會變成一個1800mm*1200mm*750mm的純平空間。在這樣的大尺寸加持下，新寶駿Valli的後備箱實用性自然很強，能當成一張雙人牀來使用，足夠成年人在裏面躺卧或坐立，在自駕游出行的過程中都不用擔心找酒店的問題了。
而在車頂，新寶駿Valli配備行李架和行李箱，這種外置結構在量產休旅車或是家轎身上並不多見。當然，行李架和行李箱對於實用性的提升卻很有幫助，可以在出行的過程中放下滑雪板、自行車等户外出行必備的用品。另外，新寶駿Valli的車頂行李箱還可以進行額外展開，變成一個野營帳篷，讓車頂也能輕鬆睡人。
