鈴木早在1993年就進入中國市場，當時中國汽車工業比較落後，很多國產車企甚至都沒能力造車，先入為主的鈴木迅速打開中國市場的大門，其銷量一度超過了豐田和本田，被譽為“小車之王”。然而時間來到21世紀，當中國老百姓消費能力上來了，開始需求尺寸更大、配置更豐富、技術更先進的汽車產品時，固執的鈴木汽車並沒有及時跟進，堅持在中國只做奧拓、雨燕等小型低端產品，並且車型的換代週期過長、總拿過時的舊技術來敷衍，結果迅速被時代和市場所淘汰。但直到鈴木宣佈退出中國的那一天，其品牌的創始人鈴木修還大言不慚道：我就是“死”，也不向中國市場低頭！
鈴木不拿中國消費者當回事，結果敗走華夏，與其形成鮮明對比的是，近幾年國產汽車自主品牌開始崛起，特別是在SUV市場，越來越多的國人在購買SUV車型時都開始考慮自主品牌。
國產SUV為啥變得如此受歡迎？這是因為相比於合資SUV，它們更懂國人的需求，不但空間大、配置豐富，而且質量也做得不錯，關鍵在價格上要划算得多，自然更受消費者的青睞。
就比如今天咱們要聊的一汽奔騰T55，就是自主品牌大哥一汽為中國消費者量身打造的一款精品SUV，指導價僅9.89萬元起售，10萬元購車預算的朋友們又有了一個新的選擇，下面咱們就一起來看看這款國產新SUV的實力！
首先是外觀方面，一汽奔騰T55採用了光影哲學3.0性感曲面的設計語言，給人的感覺非常年輕帥氣，最吸引眼球的要屬三維立體的LED戈型前後大燈了，其設計靈感源於中國古代兵器“戈”，讓人過目難忘，國產車的設計師水平確實大有進步。
來到車子側面，一汽奔騰T55腰線設計非常靈動，自然光照射下呈現出細膩時尚的光影效果。時下流行的懸浮式車頂配合18寸的旋風式大尺寸輪轂後，凸顯出運動感，比20多萬的本田C-RV都帥氣。
走進車內，可以看到一汽奔騰T55的內飾更是讓人驚豔，隨處可見的軟性材料提升了車內的檔次感，7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸液晶觸控大屏的雙聯屏組合誠意滿滿，最值得一提的是中控台上方的那塊“水晶”，本質上它是語音交互系統，
但其內部可以生成3D全息影像，還能與內部的卡通人物進行聊天互動，十分有趣，從這些細節可以看得出設計師是花了不少心思的。另外一汽奔騰T55還具備L2+級別高智能自動駕駛技術，可以實現AEB主動剎車、車道偏離輔助、360°全景影像、ACC自適應巡航等一系列駕駛輔助功能，帶給了用户多方位的智能安全防護，即使是新手女司機開起這款車也得心應手。
空間方面，一汽奔騰T55定位是一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4437/1850/1625mm，軸距為2650mm，在同級別車型中屬於中等偏上的水平，後排即使坐3個成年人也不怎麼擁擠，另外後排座椅放倒之後還能滿足大物件的收納，非常適合家用。
動力方面，奔騰T55和奔騰B70一樣同屬於FMA架構，因此其動力總成也是1.5T渦輪增壓發動機配7速濕式雙離合。值得一提的是，這台1.5T發動機獲得過“2020‘中國心“十佳發動機”稱號，最大功率124kW，最大扭矩258牛·米，其性能參數甚至超越本田C-RV引以為傲的1.5T“地球夢”發動機。另外這款車不僅動力澎湃，百公里綜合油耗更是低至6.6L，摺合到每公里也就4毛出頭，非常適合咱們老百姓居家過日子使用。