把SUV當轎車開，主打操控的3台SUV！兩款國產、一款日系

最近有購車打算的朋友，這時候詢問身邊懂車的老司機，相信會得到五花八門的建議，原因在於近年來隨着汽車行業的高速發展，以及自主品牌的崛起，導致分成了合資派和國產派。小編為了解決這類朋友的選擇困難症，再結合目前主流的20萬預算，推薦了這3款SUV車型。

CX-30延續了馬自達家族式的"魂動"設計語言，多邊形的進氣格柵不僅採用點陣式中網，還利用鍍鉻亮條將格柵包圍的同時，完美與光羽智能LED前大燈融為一體，呈現出強勁感十足的前臉。側面流暢的車身腰線，配合黑色的全車包圍、夜影環形LED尾燈組、雙出排氣尾喉，增添了整車的運動氛圍。

內飾以駕駛者為中心呈左右對稱的佈局，同時通過多處彎曲的弧線設計、8.8英寸懸浮式液晶中控屏、運動三幅式多功能方向盤、舒適的真皮座椅，來引起強烈的駕駛慾望。動力方面，全系搭載2.0L發動機，匹配6MT手動變速箱或6MT手自一體變速箱，提供高低功率兩種版本，最大馬力分別為158Ps和180Ps，最大功率分別為116kW和132kW，峯值扭矩分別為202N·m和230N·m。

CH-R的外觀具有很高的辨識度，前臉造型別具一格的帶漸進式轉向燈的LED前大燈，被銜接着豐田車標的亮黑色鍍鉻所連接，搭配酷似獠牙的進氣口，以及蜂窩狀的進氣格柵，形成很強的視覺衝擊力。而側面不規則的車身線條，搭配上懸浮式車頂、迴旋鏢式懸浮LED組合尾燈，進一步提升整車的立體感。

從車門延伸至中控台的藍色啞光飾條，為車內增添了不少活力，同時醒目的9英寸懸浮觸控液晶屏、真皮包裹的三幅式方向盤、傳統炮筒式的組合儀表盤，都在彰顯着年輕時尚的個性。動力方面，全系搭載2.0L發動機+模擬10擋CVT無極變速箱，最大馬力171Ps，最大功率126kW，峯值扭矩203N·m。

VV6的外觀融入了黑豹式仿生設計，高質感的六邊形進氣格柵，內部採用環環相扣的鍍鉻進行填充，搭配兩側凌厲的全LED智能感應自動大燈、富有運動感的進氣口，盡顯出極具視覺衝擊的前臉。側面得益於充滿張力且流暢的車身腰線，加上D柱被稱為"波特拐角"的設計，讓視覺上並不臃腫，而尾部寬幅的黑色護板和雙邊四出排氣，拔高了整體運動感。

內飾整體做工用料達到了越級的水平，車內多處可感知的部位都被大量軟質材料包裹，再加上同樣是12.3英寸的全液晶儀表盤和懸浮中控屏，滿足了消費者對於豪華方面的要求。動力方面，全系搭載2.0T發動機+7DCT濕式雙離合變速箱，最大馬力227Ps，最大功率167kW，峯值扭矩387N·m。

俗話説得好："不買貴的，只買對的"，總體來看，以上3款車型都適合成為人生中的第一輛車，其中馬自達CX-30和豐田CH-R，保持了合資車型應有的水準。