作為主打北美市場的日系豪華中大型SUV， 謳歌MDX無疑是謳歌品牌旗下的旗艦車型。不過，在國內，謳歌品牌並沒有如北美市場那麼暢銷，甚至不少國人對這個品牌還非常陌生，因此銷量並不盡人意，與同為日系豪華品牌的雷克薩斯相比可謂是天壤之別。
謳歌MDX的歷史並不算長，2000年其第一代車型才誕生。不過，高大的尺寸、大氣的設計、7座的佈局以及大排量的動力，謳歌MDX很快便在北美市場站穩了腳跟，深受不少北美消費者的青睞。
而近日，全新一代謳歌MDX正式亮相，新車依舊定位於7座中大型SUV，並進行了諸多的升級和改變。
外觀上，全新一代謳歌MDX的前臉雖然依舊採用標誌性的鑽石形中網格柵，但整體質感更為精緻。改變較大的是，新車的前大燈造型更為凌厲，內部還融入了“L”形LED燈帶，點亮效果極佳。
新車側面相比於現款更為時尚，車身多處的線條搭配全新造型的輪轂，在優雅的同時則更為精緻和年輕。相比上一代車型，新車側面C柱的變化較大，後方的三角窗改為向上翹的造型，這也是為了進一步體現時尚與運動。
新車尾部，雖然沒有太多的線條，顯得十分簡潔，但層次感分明，給人厚重之感。加之尾燈採用了全新的設計，整體設計敦實卻不乏科技感。值得一提的是，新車還提供了Type S運動版本，相比普通版則增加了專屬車漆和黑化套件。
而在內飾上，新車一改過去較為平淡的設計，12.3英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏得到了搭載，加之富有設計感的座椅縫線、如夢如幻的多色氛圍燈，整部車的豪華感則要比現款提升不少。
作為一款7座中大型豪華SUV，全新一代謳歌MDX採用了2+3+2以及2+2+2的座椅佈局。其中，6座車型第二排座椅為2個獨立的座椅，得益於很寬的車身寬度，能帶來非常寬敞的中間過道，這樣就能讓第三排乘客非常方便的進出。
謳歌MDX之所以深受北美消費者的喜歡，除了7座大空間，大排量發動機也是其中的原因之一。全新一代謳歌MDX採用了全新的light truck平台，提供了兩種動力配置，普通版車型搭載3.5L V6自然吸氣發動機，而Type S運動版則搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率可達360馬力。
當然，謳歌引以為傲的SH-AWD四驅系統也將在新車上進行搭載，不過值得一提的是，這套四驅系統已經是第四代技術了，扭矩傳輸速度、後扭矩能力都要比上一代車型提升不少。可以説，SH-AWD是謳歌得以在北美市場成功的關鍵之一。
而在國內，由於謳歌品牌影響力的緣故，其一直以來並不為所有人熟知。在這個級別，消費者往往還是會去選擇奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7這樣的車型。事實上，謳歌的產品力並不差，無論是在性能、做工，還是可靠性上，都不輸BBA。
謳歌品牌在國內屬於小眾品牌，這是個不爭的事實。不過，隨着國內汽車市場愈發成熟，相信越來越多的消費者會去嘗試那些不主流的品牌，感受它們所帶來的另一番體驗。