給輛探嶽也不換比漢蘭達霸氣，4840mm長，國六＋獨懸不足8萬

前言：給輛探嶽也不換！這貨比漢蘭達還霸氣，4840mm長，國六+獨懸不足8萬，還帶液晶儀表盤，下面就讓我們來一探究竟！

今天咱們和大家聊得這款車是捷途X90，觀致的失敗讓奇瑞意識到什麼是“欲速則不達”，脱離了市場的發展規律不可能會贏得市場的尊重。因此，全新的捷途在品牌定位上更低，基於差異化競爭的理念，從捷途X70、X90到X95，相比同級別的產品都更具性價比。比如説捷途X90，新車定位中級SUV，車長超4米8空間不輸漢蘭達，配置動力也可圈可點，而價格卻7.99-14.09萬元，可以説是真正的價格屠夫。

捷途X90在外形顏值上展現出極為吸睛的一面，家族式的造型重點凸顯出個性和運動，還是比較符合當下年輕消費羣體的審美需求。體現在前臉上，大嘴式的前進氣格柵與兩側虎眼式大燈相連，LED遠近光燈組和鍍鉻中網相呼應，又賦予了其一派紮實、細膩的做工工藝。尾部造型同樣延續了前臉簡約而不簡單的理念，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上多輻式鋁合金輪轂，對於側面的立體層次感有着進一步的提升。

內飾中控的打造很有設計感，大量玻璃面板的使用加上鍍鉻條點綴，在純黑色主色調的烘托下，十分耐看。而大尺寸多媒體屏幕達到了9.0英寸，液晶儀表盤結合平底式多功能方向盤、雞腿式換擋桿，又彰顯出不俗的科技感。新車在配置上的表現比較厚道，ESP、胎壓監測、定速巡航、車道保持、併線輔助、自動駐車、前後雷達、全景攝像頭等配置均有配備，安全性能領先同級。

空間方面，捷途X90定位中級SUV，它的車身長寬高分別為4840mm、1925mm、1745mm，軸距為2850mm，敲一下黑板，漢蘭達的軸距才2790mm，途觀L的軸距也不過2791mm，捷途X90在空間上的優勢還是比較明顯。

捷途X90具有1.5T和1.6T渦輪增壓發動機可供選擇，其最大功率分別為156和197馬力，峯值扭矩分別為230和290牛米，傳動方面，與1.5T匹配的有6檔手動、8檔手自一體和6檔雙離合變速箱，1.6T匹配的是7檔雙離合變速箱。動力總成的表現可圈可點，尤其是1.6T號稱“中國芯”發動機，動力參數比寶馬1.6T王子系列發動機還強。懸掛方面，捷途X90採用麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛的組合。

小結：捷途X70在19年全年賣出了127524輛，捷途這種差異化競爭的理念還是比較受大家的歡迎，畢竟，捷途X90坐擁不輸漢蘭達的產品力，但價格還不如哈弗H6、博越高，相信又是一台爆款車型！