賽道式跑車，250cc單缸水冷，最大馬力26.5，帶ABS或2.98萬元

據信，許多車手對這種仿製的賽車並不陌生。正如跑車在汽車工業中的地位一樣，仿賽車在摩托車工業中也很受歡迎。引人注目的外觀、大包圍的車身設計、低俯卧的騎行姿勢和十足的運動感，都是我們喜歡模仿賽車的原因。對於入門級新手來説，小排量大眾成熟穩重跑車的首選估計是阿普利亞GPR 150，號稱賽道之王。

不過今天老王要給大家分享的是和阿普利亞GPR 150一脈相承的更大排量的阿普利亞GPR 250，這款跑車一經在今年的摩博會上亮相就引發了很多人激烈的討論，下面咱們就一起來看看這款車究竟怎麼樣吧。新款高顏值跑車，配雙通道ABS，14升油箱，最大馬力26.5匹。

外觀

就外觀來説，阿普利亞GPR250的整體設計還是很有大排量跑車的感覺，運動氣息十足，並延續了阿普利亞GPR150的總體風格，兩者在外觀上的變化並不明顯。典型的賽道風格，銀灰色的車身配色，呆萌的雙車頭大燈（大燈和轉向燈依舊是鹵素光源），還是熟悉的味道。

分離式的手把設計，增加了更多的玩樂性。另外，這款車的排氣管是隱藏式的設計，帶來較高的辨識度。目前，這款車預計明年才會正式上市銷售，價格並沒有公佈，預計參考售價在29800元左右。

配置

配置方面，儀表盤採用的是常見的機械指針 液晶屏的形式，還是很實用的。剎車部分，採用的是前後碟剎組合西互卡鉗，並匹配雙通道的ABS系統，制動效果還是很有保障的。減震部分，倒置液壓阻尼前減震，後減震是中置設計，舒適度還是可以的。

其他參數方面，車身尺寸為1950*770*1100mm，軸距為1350mm，油箱容積為14升。另外，阿普利亞GPR250仍採用的是雙翼粱鋁合金中空車架，輕量化的車架讓淨重保持在了150kg。

動力

動力系統，阿普利亞GPR250搭載的是一台單缸水冷四衝程發動機。其中，實際排量為249.2cc，最大功率為19.5kw/9000rpm（最大馬力為26.5匹），最大扭矩為22N.m/7500rpm，壓縮比為11.3:1，缸徑行程為72mm×61.2mm。

看到發動機的數據之後，想必很多人也明白了這款車為什麼會引發熱議了吧，引擎的動力參數竟然和春風250NK搭載的那台發動機技術參數保持一致（外觀也很相似），雖然官方並沒有什麼確切的説法或消息，但很多人還是猜測這顆發動機來自春風。

小結

總的來説，老王覺得宗申和阿普利亞合力推出的這款GPR250的整體感覺還是不錯的，雖然給了一些驚喜之外，也給車友們一些疑惑，但各方面的種種表現和品控方面還有待市場的檢驗。

而就算這款跑車採用的是春風的發動機，這也是沒辦法的事情。對於春風來説，老王覺得給自家的即將上市的SR250找了個強勁的對手，而對於阿普利亞來説，既是降低了成本，但兵險招消費者未必買賬。

不知道大家對阿普利亞GPR250這款跑車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。