動力強空間大，35萬就搞定！這兩款合資中大型SUV買誰都不虧

隨着國家開放了二胎政策，大空間的7座SUV需求量明顯上升。面對豐富多樣品牌推出的車型，大家一定挑花了眼吧。今天，我就幫大家挑選了兩款熱度很高的7座SUV，看看誰更能適合你們的需求。

我們以馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型（官方指導價33.08萬元），和雪佛蘭開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版（官方指導價32.99萬元）來做個對比。

·外觀

馬自達CX-8採用了家族式的設計語言，大嘴式格柵非常搶眼，配合鍍鉻飾條進行裝飾，凸顯出一股較好的精緻感。開拓者的前臉風格比較犀利，網狀的中網非常突出，加以銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看着有較好的運動感。同時，運動外觀套件也為該車添加了些許動感。

從車身尺寸來看，馬自達CX-8在軸距方面有着明顯優勢，而開拓者則是在其他方面的表現比較佔優。

馬自達CX-8的車尾設計凹凸有致，採用了貫穿式鍍鉻飾條進行裝飾，配有雙邊共兩出的排氣，整體視覺效果比較年輕時尚。開拓者設計比較飽滿，尾燈造型精緻，同樣採用了雙邊共兩出的排氣，讓它看上去精氣神十足。

·內飾

馬自達CX-8的內飾以赤巖紅色為主調，設計比較典雅，細節上加入了實木飾板裝飾，給內飾增添了幾分奢華感。開拓者的內飾以黑色為主調，設計比較簡潔，看着有一定的運動感，細節上搭配了紅色和銀色的飾條，給內飾增添了幾分時尚氣息。

兩車方向盤均採用了真皮材質包裹，馬自達CX-8配備三輻式方向盤，握感舒適，擁有豐富的功能按鍵，操作更方便。開拓者配備的是四輻式方向盤，握感同樣舒適，多功能按鍵佈局合理，在操作時非常的順手。

馬自達CX-8三炮筒式儀表盤顯得比較運動，信息顯示清晰。儀表盤的右邊位置配有行車電腦顯示屏，基本參數信息都能顯示完全。開拓者儀表盤採用的是雙圓環式設計，並配備了一塊8英寸的液晶屏，整體的顯示效果比較出色。

馬自達CX-8搭載了7英寸觸控液晶屏，實用度高，開拓者搭載的是10英寸觸控液晶屏，簡單明瞭，功能豐富。

兩車座椅標配均採用了真皮材質包裹，馬自達CX-8座椅寬大厚實，座椅有較好的承託性，整體有較好的舒適性，開拓者座椅風格較為運動，兩側的護翼能較好的固定住人體，舒適性還算不錯。

兩車都採用了2-3-2的座椅佈局，第二排空間比較寬敞，座椅寬大厚實，乘坐舒適性能得到有效保障，但第三排空間表現中規中矩，腿部空間較為侷促，不適合長時間乘坐。

馬自達CX-8的後備廂空間表現還不錯，造型也比較規整，尤其是在放倒後排座椅後，甚至還可以裝下一些大件。開拓者的後備廂造型規整，支持後排座椅比例放倒，放倒後能輕鬆裝下大件行李。空間表現非常不錯，開口較大，滿足日常使用沒有什麼問題。

·動力

兩台車均滿足國VI排放標準，馬自達CX-8懸架採用前麥弗遜式獨立懸架 橫向穩定杆，後多連桿式獨立懸架 橫向穩定杆；開拓者前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。

·説在最後

馬自達CX-8作為馬自達的旗艦作品，雖然一直都在強調駕控感，但是在它身上我們能看到對於家用舒適性的妥協。它所搭載的動力能夠為乘車人帶來舒適平順的感受，再加上穩健紮實的底盤結構，不的不説它是這個級別裏最會照顧家庭的。如果你喜歡更沉穩的外表，更平順的駕駛質感，選它準沒錯。

與馬自達CX-8霸氣穩重的造型相比，雪佛蘭開拓者更像是一位年輕的肌肉男。渾身上下誇張有力的線條給它帶來濃濃的運動氣息，強悍的動力數據有着不小的駕駛樂趣。可以説開拓者在滿足了家庭整體出遊需求的同時，還能給你在單獨開車時久違的駕駛激情，更符合年輕化的人羣定位。

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