一直以來，緊湊級轎車陣營都是國內競爭最激烈的細分市場，尤其主打10萬元左右價格區間的車型十分搶手，作為家用代步車非常划算。放眼時下的10萬元級緊湊級轎車市場，無疑是日系車的天下，廣汽本田凌派和日產軒逸一直是這一級別的熱門車型，不少消費者在買車時基本都會考慮這兩款車，那麼廣汽本田凌派和日產軒逸這兩款車之間，到底有哪些差異？就是誰更適合你呢？這是一場硬碰硬的較量。
兩車指導價相同，結合地區優惠，凌派在終端售價上更佔優勢。廣汽本田凌派與日產軒逸都採用了偏年輕化的外觀設計，凌派前臉粗壯的鍍鉻飾條與兩側頭燈組相連，給人“小雅閣”的既視感。軒逸的前臉則採用了日產標誌性的V字形佈局，同樣有着很強的視覺衝擊力。
車身側面看，凌派的側面線條非常別緻，上揚式的上腰線和V字形的下腰線與車尾線條完美結合，另外鍍鉻裝飾條的點綴也為整體視覺效果增色不少。而軒逸的側面營造出了類似懸浮式車頂的視覺感受，十分新潮。
燈組配置方面，凌派低配和中配車型採用的是鹵素光源頭燈，高配車型為LED光源，集成LED日間行車燈和自動頭燈，且配備了LED前霧燈。而軒逸從中配車型開始都配備了LED頭燈、LED日間行車燈和自動頭燈，不過新車不提供LED前霧燈。
動力方面，凌派全系都搭載的是1.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率90kW，峯值扭矩173Nm，峯值扭矩在2000rpm時即可迸發。而軒逸全系都採用的是1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率102kW，峯值扭矩169Nm，峯值扭矩要在4000rpm才會爆發。
傳動系統方面，凌派提供6速手動或CVT無級變速箱可選，而日產軒逸根據車型不同，搭載了5速手動或CVT無極變速箱。
安全性方面，兩款車的高配車型還配備了主動安全配置，本田凌派兩款高配車型配備了業內有名的Honda SENSING安全超感系統，支持車道保持、道路交通標誌識別、主動制動和自適應巡航功能，而軒逸的主動安全系統僅支持盲區監測、車道偏離預警和主動制動系統，功能性不可同日而語。
舒適性方面，凌派與軒逸兩款車的座椅尺寸十分接近，填充物都十分柔軟，兩側的護翼也能有效支撐住身體，非常適合長途乘坐。凌派的後排座椅有個非常貼心的設計，新車的一體式後排中央扶手展開後，可提供一個多功能桌板，當後排不需要滿載時，可獲得類似行政級四座車型的舒適性。
科技配置上，兩款車都配備了多功能方向盤，本田凌派在高配上提供，並且兩側都佈滿了按鍵，可控制定速巡航、多媒體、車載藍牙等功能，而日產軒逸的優勢在於全系標配多功能方向盤，但右側按鍵較少，看上去有點光禿禿的。
兩款車的高配都配備了中控台液晶屏，不過凌派配備的Honda CONNECT智導互聯支持實時路況導航、擁堵規避引導、資訊在線（在線新聞/在線天氣/交通違章搜索）以及緊急呼叫服務，而日產軒逸的多媒體系統僅支持音樂、FM收音機等常規功能。
品質感方面，兩車都選用了織物座椅，方向盤材質都為塑料。本田凌派採用了液晶組合儀表，位於中央的液晶顯示屏集成了行車電腦，同時還可與多媒體系統聯動，兼顧實用與科技感。相比之下，日產軒逸採用的是常規佈局的機械 液晶儀表組合，視覺感受上差了一點。
喇叭哥點評：本田凌派和日產軒逸在市場中都是十分炙手可熱的產品。不過相比之下，凌派對於當下消費者的吸引力更強，年輕化的外觀和跨級的內飾感受是消費者喜聞樂見的，另外凌派在配置優化和動力總成搭配上也都很好地迎合了主流，加上同級領先的尺寸和親民的價格，競爭力自然很強。而軒逸也有自己的優勢，例如多功能方向盤、主動式胎壓監測這種實用配置為全系標配，但這些優勢還不足以打動消費者，所以綜合來評判的話，顯然凌派的表現更勝一籌。