當下法拉利超跑也降低了門檻，乃至入門級的法拉利不到300萬元就能買到，法拉利Roma的推出是為了佔據更高的市場份額，為以後純電動車型進行鋪墊，這是法拉利的長遠戰略；不過當下法拉利Roma的定價不算太高，但需要進行選配，所以落地價格也並不算低，高配車型落地價格甚至會超400萬元，很少有車友會買到低配車，當然也是有的。
當下也有一些車友入手了法拉利Roma，圖中這輛紅色法拉利Roma是廣東一位小夥花了280萬元買的，官方稱它是特價車，做活動的車型，配置並不低，只要280萬就能開走，對比之前的價格，能便宜50萬元，於是小夥欣然接受。大紅色的法拉利Roma停在小區內非常顯眼，吸引了很多豪車車主，他們紛紛豎起大拇指，或許在他們的眼中法拉利Roma也是高不可攀的天花板級別。
據悉這是一輛2020款法拉利Roma，外觀造型非常犀利，車身較寬，車主小哥表示對比我之前那輛日產GT-R感覺法拉利Roma“顯瘦”了很多，外觀運動，漂亮的輪轂，視覺效果極佳。它的動力表現也很強勁，搭載着一台3.9T排量最大620馬力的V8引擎，匹配8擋濕式雙離合變速箱，最快可以3.4秒破百。
隨後小夥打開了車門，儘管這輛法拉利Roma只花了280萬元，商家表示它是特價車型，配置不低，所以並不賺錢，但車內裝飾並不簡單，跑車的內飾具有科技感，在法拉利Roma內部清晰可見，中控屏幕也不掉檔次，內飾給人一種豪氣之感。
法拉利Roma的方向盤顯得很精緻，鄰居們表示非常喜歡，可惜目前不敢買，主要是當下行情一般，壓力較大，等後面經濟大環境好了點再入手。
