日前，吉利汽車通過官方渠道發佈了9月份最新銷量數據，其9月份總銷量為126365輛，同比和環比均增長11%，其中出口量按年增長超過兩倍至8068輛。另外，吉利汽車前9月總銷量為875472輛，同比下降9%，達到年度銷量目標的66%。而在剛剛過去的8月份吉利汽車同樣實現了同比、環比雙雙增長，表現相當搶眼。
而從各個具體車型的表現來看，吉利汽車的SUV產品同樣表現可圈可點。其中博越家族在9月份的銷量再度突破2萬輛大關，達到了20925輛，有望繼續位居SUV銷量榜前十的行列。如今博越的整體銷量已經突破百萬輛，良好的口碑與品質保障，再加上產品力的不斷提升，使其也成為當前中國品牌SUV產品的明星車型。
另外剛剛上市的吉利豪越在9月份的銷量達到了6648輛，環比8月份再度實現增長。出色的空間以及良好的用料做工，讓其上市後就獲得了不少家庭用車消費者的關注。而當前豪越持續提升的銷量表現，也再度凸顯出其較高的人氣。而吉利ICON在9月份的銷量為3600輛，環比8月份同樣實現小幅提升，較為時尚個性的外觀以及內飾不俗的質感，也讓其獲得了眾多女性消費者的青睞，也為吉利進一步拓寬了細分市場。
而在轎車方面，帝豪家族在9月份的銷量達到了28936輛，其中新帝豪依舊是帝豪家族的銷量主力，同時也有望再度進入轎車銷量前十的行列。而主打年輕消費市場的“雙繽”在9月份的銷量達到了18435輛，漲幅同樣明顯。而主打家用車市場的遠景家族在9月份的銷量達到18801輛，環比8月份大漲46%。
而在高端品牌方面，領克在9月份的銷量達到了18745輛，同比增長了38%，再度創造了該品牌歷史最高月銷量，可以説已經成為了當前中國高端品牌的標杆。而今年以來，領克在新車方面也繼續發力，相繼推出了領克05和領克06來進一步搶佔細分市場，同樣受到了不少消費者的青睞。此外在剛剛過去的北京車展上，領克首款純電動車型ZERO concept正式發佈，憑藉出色的續航以及真正定製化，持續可進化的優勢，其未來上市也將在新能源市場有所突破。
此外在新能源和電氣化產品方面，9月份吉利汽車的總銷量為6092輛，環比8月份略有下滑。不過隨着產品的進一步完善，吉利在新能源領域也同樣值得期待。
而除了在北京車展亮眼的領克ZERO concept，吉利汽車還正式亮相了吉利星瑞，並且發佈了《家轎顛覆者宣言》，開始向合資產品發起更為猛烈的“進攻”。據悉，這款新車將於10月10日正式開啓預售，而這款新車到底實力如何，我們也將持續關注。
寫在最後
雖然説在前9個月整體銷量情況來看，吉利汽車依然面臨不小的壓力。不過從最近幾個月的表現來看，吉利汽車已經迸發出了全新的活力。無論是從產品還是從品牌來看，都在持續“向上”。而隨着吉利汽車產品戰略一步步落地，其未來的表現更加值得期待。
【來源：文武車道】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]