新款奧迪A5：6秒出頭破百，無框車門！居然還能“空擋滑行”

在我們年少的時候，認知裏世上很多事情都是非此即彼。但隨着人生閲歷的累積，我們發現，看似相悖的兩者也可以共存。就好像顏值與實用、強勁與經濟，就好像，理想與現實。

2021款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動感型

指導價：47.98萬元

20歲的年輕人會選擇一台奧迪A3——小巧精煉、富有朝氣和活力，就像選擇初戀一樣，光是長得可愛就可以讓人拼命追求。而30歲呢？眼前這台奧迪A5反而更能俘獲他的心——優雅、包容，就像是選擇了付出一生的愛情，不僅要有入夢般美好，也要有柴米油鹽的日常。

顯然，這台四門版奧迪A5很好地做到了這一點。四門雙排座的設計滿足了基本的日常乘坐需求，相比兩門和敞篷版來説，四門版奧迪A5的車側線條更顯修長，完美詮釋了一台轎跑車該有的優雅。

改款後有了運動套件的加持，讓這台奧迪A5更加美麗動人。矩陣式LED激光大燈炯炯有神，配備的大燈清洗、自適應遠近光、延時關閉等功能讓實用性進一步提升。我更喜歡從側後方欣賞這台奧迪A5，運動感雖強，但不會有鋭利的攻擊性，這種協調的視覺感受令人着迷。

改款後的奧迪A5內飾並沒有做過多的變化，整體佈局仍舊是老樣式，不免讓人有些審美疲勞。不過做工用料依舊是優秀水準，質感很棒。

即便是指導價近48萬元的版本，方向盤造型依舊平平無奇。

電子擋杆的造型未變，搭配全系標配的換擋撥片，進一步提升駕駛樂趣。

12.3英寸全液晶儀表盤分辨率達到1920x720，界面清晰易讀、樣式美觀耐看。通過方向盤上的VIEW按鍵可以直接切換顯示模式。

10.1英寸的懸浮式中控大屏表面有特殊塗層，觸控手感特別順滑。中控屏搭載第三代MIB智能車機系統，響應速度更快，諸如無線CarPlay、移動熱點、歷史熟路導航、智慧城市配套功能和車聯網等功能也進一步提升了使用便利性。

中控屏下方設置有空調、駕駛相關按鈕，旋鈕和按鍵的手感相當棒，質感十足。

座椅樣式相比改款前沒有變化，前排座椅標配加熱功能，包裹性和舒適性也都相當不錯。

後排座椅的凹陷比較大，乘坐姿勢不夠舒展，且坐墊的柔軟程度比不上前排。實際體驗來看，這台四門版奧迪A5雖然保證了基本的家用需求屬性，但和"舒適"還有一定差距。

動力系統：

2.0T渦輪增壓發動機/7擋雙離合變速箱

quattro 智能適時四驅系統

最大功率252馬力/5000-6000rpm

最大扭矩370N·m/1600-4500rpm

新款奧迪A5的行駛質感進一步加強，動力輸出更為平順，這得益於油門調校和變速箱邏輯的提升。哪怕是經濟模式下，這台奧迪A5的油門響應也不會顯得慵懶，輕點油門即可得到響應，更像是與你相處多年的愛人，一顰一簇都更加貼心。

變速箱不再為了追求經濟性而偏向於升擋，不管是經濟還是舒適模式，轉速下降後，變速箱都會積極地降擋，來維持恆定又平順的動力輸出。這樣調校的"底氣"其實來源於奧迪A5搭載的空檔滑行功能，車速提升至70km/h左右後鬆開油門，發動機會自動"休眠"來空擋滑行，以達到節油的目的。

切換到運動模式後，這套動力總成平順、敏捷的特性會被進一步放大。僅憑黃金右腳控制油門就可以精準控制動力輸出，變速箱換擋的聰明程度甚至不需要你動用換擋撥片，你只管享受ECU為你帶來的暢快感受就好。發動機轉速拉到3000rpm後，動力不斷湧現，刺激你的神經。渾厚的動力儲備一直可以從3000rpm的爆發延續到近6000rpm，讓你在整個加速過程中都能體會到滲透肌膚的快感。

我們可以通過改變轉向手感、調節發動機聲浪來自由搭配出適合自己的組合，這使得駕駛成為一種樂趣。誠然，這台奧迪A5的轉向手感仍舊算不上樂趣十足，但仍舊能讓你駕駛的時候不自覺露出微笑，更何況你還可以選裝可變懸架，讓樂趣進一步放大。

就像文章開頭所説，選擇這台奧迪A5就像是選擇了付出一生的愛情，不僅有入夢般美好，也有柴米油鹽的日常。它能讓你在苦悶的日常通勤路上找到一絲浪漫的駕駛樂趣，也能讓你在疲憊的夜晚找到舒適的歸屬。縱然它沒能將實用發揮到極致，但它的存在仍然證明了一點：什麼是理想與現實並存。