三峽雙線五級船閘（資料圖） 郭曉瑩 攝
中新網宜昌2月8日電 (記者 郭曉瑩)據長江三峽通航管理局消息，2月8日至2月9日，三峽南線船閘換向運行，與北線船閘同步過上行船舶，及時疏散上行船舶。這也是今年以來，三峽船閘首次換向運行。
春運啓動以來，三峽通航管理局轄區申報船舶總量逐步增多。兩壩船閘同步停航檢修將於3月16日開啓，航運企業錯峯運輸，提前儲備重點物資，近壩待閘船舶數量居同期高位。加之當前正處於枯水期，航行三江河段的船舶吃水受限，特別是1月以來，因大風大霧等惡劣天氣禁限航頻次增多，部分船舶滯留壩下，待閘時間較長，壩上、壩下待閘船舶數量不平衡。目前，三峽壩下待閘船舶數量遠高於壩上待閘船舶數量，最高差達100餘艘。
三峽雙線五級船閘(資料圖) 林海 攝
長江三峽通航管理局制定針對性工作方案，全力組織疏散。一方面，自2月2日開始，充分利用晚間3小時高水位時段，疏散大吃水船舶上行過壩；另一方面，2月8日18時開始，三峽南線船閘換向與北線船閘同步上行，及時疏散上行船舶。
三峽船閘是世界上水位變幅最大、設計水頭最高、連續級數最多、控制最為複雜的船閘，一般實行南線下行、北線上行的過閘方式。截至2020年12月，三峽船閘已安全通過90.51萬艘次船舶、15.42億噸貨物、160.09萬人次旅客，通過量年均增長約11%，三峽樞紐航運效益得到充分發揮。(完)