豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

豐田這一品牌相信大家已經很熟悉了,旗下有眾多經典車型。尤其在SUV領域,豐田漢蘭達這款車可謂是同級別合資SUV的標杆車型。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

豐田C-HR在動力方面採用2.0L自然吸氣發動機,傳動系統與模擬10速CVT無級變速器相匹配。最高功率126千瓦,171馬力,峯值扭矩203牛米,綜合油耗5.7L。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

豐田C-HR採用前麥弗遜式獨立懸掛和後E型多連桿式獨立懸掛作為前置前驅。中段的加速性能也很好,加上良好的操控感和良好的操控感,可以讓你在駕駛中享受更多的樂趣。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

就外觀設計而言,豐田C-HR採用了經典的家族設計語言,看起來很時尚前衞,遠比日產逍客等車型好看。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

兩個側面的線條運用得非常大膽,高低起伏的腰線結合整個車身的豐滿,營造出一個特別完美的光影效果。前後輪高高拱起,突出的輪眉和寬大的側裙被黑色飾條所包圍,很強的力量感和運動感。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

兩個側面的線條運用得非常大膽,高低起伏的腰線結合整個車身的豐滿,營造出一個特別完美的光影效果。前後輪高高拱起,突出的輪眉和寬大的側裙被黑色飾條所包圍,很強的力量感和運動感。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

尾部的造型顯得厚重豐滿,鴨尾式的尾翼向上翹起有很高的高度,配以車頂上集成的高位剎車燈,充滿了潮流時尚的特點,這種比較獨特的設計風格顯然比日產逍客更出色。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

尾部的造型顯得厚重豐滿,鴨尾式的尾翼向上翹起有很高的高度,配以車頂上集成的高位剎車燈,充滿了潮流時尚的特點,這種比較獨特的設計風格顯然比日產逍客更出色。

豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L

內部方面,一個細長的飾條橫跨整個車內空間,顯得特別引人注目。採用更為簡約的造型,配以明亮的黑色鋼琴烤漆面板和適量的銀色鍍鉻,使整個內飾顯得更加年輕。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 685 字。

轉載請註明: 豐田的壓箱底設計,比日產逍客更具個性,百公里油耗5.7L - 楠木軒