國內的消費者在買車的時候，最注重的就是口碑了，如果一款車的口碑比較好，那就證明它的質量是比較好的，國人還有隨大流的習慣，如果自己身邊的朋友購買的都是本田的車，他就認為本田的車好，如果購買的都是大眾車，他就認為大眾車好，在買車的時候也更傾向於這些品牌的車型，今天來看看斯巴魯森林人,男人硬漢的象徵,近距鑑賞無法抵抗。
斯巴魯森林人從SGP模塊化平台脱胎了，不過，外觀全體的設計沒有大的變化，雖然前面的臉依然是單側的形狀，但是混合版前面的部分進行了塗漆處理。
前燈是遠近光一體的LED光源，亮度非常好，硬脂油是鹵素光源，整體風格非常普通。
輪胎是5跑車型，尺寸是225/55R18，輪胎是飛力ZIPPEXZE001，舒適安靜的聲音是主力，這種類型在國內還很少見。
車身尺寸沒有優勢，和同一級別相比也只能説是普通。
右邊的後視鏡裏有照相機，轉換方向時會顯示百葉窗的影像，這個功能只裝備在吉布的旗艦版上。
作為頂級車型，當然不會缺席EyeSight系統，那個標誌照相機在前端的內側。
側面是最傳統的SUV型，是比較陡的C柱，低窗邊，大面積窗户。
車尾最具可視性的地方是C字形的尾燈，但在造型方面缺乏高級感，有各種各樣的鹵素燈泡，下面圍着銀色的塗裝也是吉布車獨有的。
內飾採用棕色的配色，在一定程度上提高了檔次感，低窗線和細A柱給車內帶來了極好的透透感。
方向盤身309的位置很適合手的形狀，但是上面包裹的皮質比較粗糙，手感一般。
儀表設計一般，但運行中電腦信息豐富，幾乎所有功能都不需要進入二級菜單，操作和顯示都比較清晰。
多媒體中內置了若干應用程序，雖然支持百度的CarLife，但不支持AppleCard Play，功能性一般，多媒體屏幕觸摸的反應速度不快，和同班的優秀機器相比還有差距。
前排的材質很柔軟，側面有一定的承銷，坐着舒服。
後排座位又軟又實惠，靠背的角度可以在一定範圍內調整。
內飾材料和做工都很好，門板採用大面積皮質包裹，中控台的軟材料採用兩種紋理，縫紉線的裝飾提高了檔次感。
森林人的天窗是大尺寸的普通天窗，與採用同一級別全景天窗的對手相比沒有優勢，另外，天窗的遮陽板是手動打開的，完全打開的話離司機很遠，關閉起來很不方便。
行李箱的實際承載能力不錯，卸下隔板後，可以輕鬆地容納三個行李箱，還有很多空間。
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