或許是發達國家的人已經看開了，他們不憑藉着大型汽車來給自己取得面子，而是把目光放在了一些非常實用的小型車身上。比如在日本，國民神車Kcar就得到了很多人的歡迎。這種車子價格便宜，內部空間也算相當不錯，就連很多中國人都覺得非常羨慕，在日本的知名度和五菱宏光差不多。
不過現在也不需要羨慕了，因為日本的Kcar很可能會進入國內市場銷售，而第一批進入國內市場銷售的就會命名為豐田roomy。
Kcar在日本具有着極強的影響力，這次第一次把它拿出來到海外市場，也是豐田仔細計算之後的結果，讓我們來看看它都會給我們什麼樣的改變？
從外觀設計來看，roomy採用了方正感十足的盒子裝設計，進氣格柵採用了倒梯形的結構，並且尺寸非常巨大，直接佔據了前臉80%的地方。大燈組的輪廓和鍍鉻飾條直接聯繫在一起，也能體現出它的總體氣息。
目前，roomy還沒有任何他的尺寸數據，但是從尾部上來看，車輛的層次感還是非常明顯的。尾部同樣使用了方正的設計，只是以中國人的審美觀點來看，怎麼看都有點像是螃蟹的腹部。排氣管採用了隱藏式的設計，顯得比較低調。
目前看roomy並沒有左舵版本，他具有着內置式的中控屏並且分成了上下兩塊，讓它的科技感表現非常突出。上邊的屏幕主要顯示一些日常行車信息，下方屏幕則主要是一些多媒體調整功能，再往下的實體按鍵則是對空調的一些調整。
roomy還是使用了標準的五座佈局，後座放倒之後可以和後備箱完平齊。前排的座椅後面還帶有小桌板，兩側的b柱安裝了把手，可以方便老人和孩子上下車。尤其令人喜歡的是這台車還有雙電滑門的設計，和現在的主流MPV設計是一樣的，這也可以有效地避免開門殺的問題。
動力使用的是1.0升和1.0t渦輪增壓發動機，匹配的是cvt變速箱，也不知道各位對這款日本國民神車有沒有什麼期待呢？