現在的國內之中，對於SUV車型的需求是非常高的，因而很多廠商也都紛紛從這一點進行突破。消費者非常熟悉的GLC，作為奔馳非常重要的一款SUV車型，在本身的品牌效益比較強，因而在市場之中的所佔份額也比較大。除此之外，豐田漢蘭達在三四十萬級別的地位很難受到其他車型的威脅，本身的優秀表現也得到了消費者的充分認可，空間方面的評分更是超過了不少的同級別車型。而接下來要説到的一個車型，可以説是在國內市場也吸引到了非常多的人，並且本身的品質非常不錯，口碑評分超過了GLC不少。漢蘭達迎來強勁對手！322馬力+8AT，關上門就剩安靜，開它比GLC還舒適。
這款車就是林肯航海家，作為一個指導價達到了32.88萬元——47.88萬元的中型SUV，這樣的定價已經可以算是比較豪華的存在了，在二月份雖然僅僅賣出了655台，但是依舊佔據了林肯百分之二十三的份額比例，絕對是扛起林肯大旗的車型。而在2019年，這個車型創造了平均每個月一萬以上的銷售量，這樣不菲的成績，也足以看出這個車本身的優點是非常突出的，並且受到了很多國人的喜愛。
首先簡單看一下這個車的外觀設計，前臉依舊採用了上一代基本一樣的設計理念，柔和順滑的線條刻畫，使得車身顯得比較厚重大氣，而矩形大燈的存在，也很好融入其中，進氣網絕對是標誌性的特點，上面的林肯標誌也凸顯出本身不平凡的地位。側面的線條刻畫非常具有力度，展示出了這個車所具有的力量感，並且和前後兩部分的銜接處理做的也很不錯，使得側面看過去具有比較強的衝擊力。尾部的設計比較簡單、樸素，很難給人一種非常高檔的感覺，而尾燈的造型設計能夠看出廠商的用心。因而整體看上去，這個車的外觀設計感還不錯，通體利用的柔和線條，刻畫出了屬於SUV的那種力量感，並且增加的時尚氣息也是非常吸引消費者的地方。
隨着腳步來到車內，一塊非常大、時尚感十足的液晶屏出現在了中控上方，並沒有過度擠壓下方的空間，也沒有直接影響到駕駛者的視野範圍。採用了深色的整體配色，並在中控中間筆直分割內飾上下兩部的黑色裝潢條，帶來了比較強烈的商務豪華感，上下可選顏色的軟包有着非常不錯的手感。
而下方的控制板，上面的按鍵旋鈕數量比較多，但是整體的設計並不繁雜，反而彼此之間的佈局比較合理，充分利用了已有的空間。選用棕色的配色更容易感受到內飾的豪華，整體上的風格比較簡單，也沒有過多的科技元素融入，但是本身選材的品質比較高，給人的質感很強，因而內飾整體上的豪華完全可以看得出關上門就剩安靜，開它比GLC還舒適。
空間方面完全沒問題，作為一箇中型SUV，長寬高也是達到了4849mm*1934mm*1693mm，再加上有着2850mm的軸距，讓內部的空間絕對是非常寬敞的。以正常的成年人體型來説，不管坐在車裏面的任何地方，都不會感覺到來自空間的壓迫。尤其是對於後排來説，雖然本身的座椅設計比較長，但是完全沒有過度擠壓下方的空間，坐入其中，腿部距離前排座椅依舊有兩拳以上的距離，保證了充足的舒適感。後備箱的大小非常合適，正常情況下放三四個行李箱完全不是問題，深度比較大，保證了日常用車時儲物能力很強大。
動力方面，在售的車型採用了2.0t的渦增發動機，以及2.7t的雙渦增發動機，與之匹配8AT變速箱，有着245匹和322匹的強勁馬力，車身重量雖然比較大，但是在實際行駛的過程之中，來自發動機的輸出能力非常強勁，需要爆發的時候完全不肉，踩下油門能夠感覺到很強的輸出動力。
總體來説，航海家表現出來的能力是非常不錯的，畢竟作為高價位的車型，銷售量不高也是一個現實問題，不過和同級別的車型相比較起來，能夠取得現在這樣的銷售成績，也是非常不錯的。