賓利Batur將於2023年中交付 有史以來動力最強

【太平洋汽車 新車頻道】賓利Batur車型已在歐洲開始實地道路測試。繼2022年8月在蒙特雷汽車周首次亮相,並參加了諸多面向賓利客户、全球媒體與公眾的活動之後,兩台Batur原型車現已開啓一項測試項目,以確保車輛性能和品質達到標準。在完成車型開發和工程項目驗收之後,限量打造18台的車型系列計劃將於2023年年中啓動交付。

 
 
要點速讀
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首台賓利Batur雙門轎跑原型車已開啓路試,Batur“零號”原型車選配採用紫色車漆的活力套件。
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迄今動力最強勁的賓利車型,100餘周的動力總成研發已完工。整車研發計劃包括58周內的120項相關測試
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Batur車型包含超過800個獨特部件,且尚未包含客户選配材料與飾面細節。先進的材料與匠造工藝,着眼於賓利品牌符合可持續理念的未來

賓利Batur將於2023年中交付 有史以來動力最強

檢測項目包括髮動機與整車的耐久性、環境兼容性和陽光模擬測試、高速穩定性、空氣動力學、噪音和振動測試,以及動態駕駛控制。多達120餘項相關測試,涵蓋從鍍金風琴音栓式通風及空調控制按鈕的飾面細節品質,到全新W12發動機的硬件和軟件等方方面面。在已經完成100餘周整車研發程序後,兩台原型車被進一步安排了超過58周的車輛檢測項目,以驗證發動機動力的提升,確保740馬力以上的最大輸出功率,令Batur成為有史以來動力最強勁的賓利車型。

兩台Batur原型車之一的“零號”車型的第一個測試項目是橫跨歐洲行駛2,500公里,從而模擬真實上路情形。行駛路線從德國出發,途徑意大利、法國與西班牙,隨後在試驗道路上進行高速測試。

官方表示,Batur許多獨特的細節特徵帶來了全新的挑戰。比如外部前大燈是非常緊湊的發光二極管單元,這給賓利造型設計團隊帶來了外觀比例的挑戰,全新設計的大燈顯著改變了車型外觀,但也令生產過程變得更為複雜。賓利還開展了W12發動機全新的研發項目,賦予這台擁有20多年傳奇歷程的發動機更為強勁的性能表現,這也帶來了一系列龐大的檢測項目。

賓利Batur將於2023年中交付 有史以來動力最強

在試驗道路上,Batur“零號”原型車將進行為期七週的耐久性測試,包括應對賽道、混合路況、高速測試和惡劣路面條件。來自所有這些測試項目的數據與反饋都將予以整理,以確保達成技術指標要求。

試驗道路相關測試工作完成之後,長達7,500公里的實地駕駛測試將在環境測試開始前進行。在四周的時間裏,該車將承受600小時的太陽能負荷,相當於在亞利桑那州沙漠中行駛五年。這對於替代碳纖維、使用在車型外觀部件中的新型可持續材料的性能檢測尤為重要。

待第一批客户交付啓動時,該車所搭載的810餘個獨特部件將完成160周的測試和研發,從而成就非凡車身定製的超豪華運動旅行座駕。

W12超豪華運動旅行座駕

Batur車型搭載由手工組裝而成的賓利汽車標誌性6.0升W12雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率超過740馬力(729制動馬力),成就迄今動力最強勁的賓利車型。W12發動機對於賓利品牌過去二十年的輝煌功不可沒。

賓利Batur將於2023年中交付 有史以來動力最強

超過100周的動力總成研發已經大功告成,帶來全新的進氣系統、升級版渦輪增壓器、調整後的中冷器,以及經過深度重新調校的發動機變速箱與電子穩定控制系統,成就W12發動機的巔峯之作。

伴隨“Beyond100”商業戰略的推進,賓利品牌正實施全系車型的純電動化轉型,這也意味着這款W12發動機即將完成自己的歷史使命,而Batur車型得以再一次為世人展現這款發動機的非凡功率、扭矩以及奢雅氣韻。此外,該車型採用賓利品牌有史以來最為先進的底盤,配備隨速可調型空氣懸架、主動防側傾控制系統、電子限滑差速器(eLSD)、全輪轉向系統和扭矩矢量分配系統,令人驚歎的技術配置與出類拔萃的發動機性能相得益彰。

Batur“零號”原型車

18台客户專屬定製的Batur車型現已被悉數預訂。每台車型的設計均由賓利汽車穆萊納設計團隊與客户協作完成。

客户可依據喜好定製Batur車型的外觀車漆顏色和每一處飾面細節,以打造獨一無二的專屬座駕。不論是外觀車漆主色,還是通風口表面處理工藝,車型內外即便是最微小的細節都可以根據客户選擇量身定製。

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用於工程研發的Batur“零號”原型車同樣給予精妙細節無與倫比的關注度,如同客户在親自定製屬於自己的套件。其外觀車漆採用專屬定製的極速紫色(Purple Sector),令車身曲面呈現深邃而又活力的色彩。車身裝配前擾流器、側裙板,以及採用高光澤的天然纖維複合材料的尾部擴散器。

車身前格柵的設計極具藝術美感。主格柵選用亮黑鈦(Gloss Dark Titanium)飾面,通過對比色的V型線條進一步凸顯風格,這組漸變色水平線條逐漸擴散至極速紫色的中心區域,同時向水晶黑色(Black Crystal)的邊緣外側過渡。“無界式發動機罩”的線條與22英寸輪轂均採用啞光鈦(Satin Titanium)漆面,配以亮面和啞光的水晶黑色輻條。

Batur“零號”原型車的車身面板邊緣處標記的白色小箭頭,將不會出現在客户定製車型中。這些標記能夠在汽車進行耐久性測試時,提供有關面板移動或任何部件鬆動的反饋。

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着眼於車身定製的未來

穆萊納Batur車型是近年來首個深度洞察賓利品牌客户與其個性化選擇的車身定製項目。對Batur車型而言,已經開發出了更多的個性化定製選擇,不僅包含顏色、材料和飾面細節,還囊括全新科技,例如Mulliner by Naim音響系統。該系統以歐陸GT車型所搭載的Naim音響系統為基礎,裝配20個全新Focal揚聲器加以改造,專為Batur車型配置,並經過定製化調音,以實現真正沉浸式的頂級音頻體驗。

設計團隊將高端選材和精妙飾面相結合,賦予Batur車型獨一無二的非凡個性。從3D打印成型的金材質到可持續材質皮革和天然纖維複合材料木飾面板,成就邁向可持續材料與製造方式的重要基石。

採用先進的製造技術可以將對設備工具的投資保持在最低水平,從而降低製造過程中材料和能源的使用量。穆萊納部門還計劃在車型中部分使用天然纖維複合材料,以替代碳纖維,從而顯著減少生產這些部件材料所需的碳。該計劃正在等待最終成功測試結果。

可持續理念在Batur車型的研發中發揮着關鍵作用,也將推動未來幾代車身定製款賓利車型的可持續特徵研發,以穆萊納部門的車身定製經驗作為追求創新的平台,從而符合賓利品牌可持續發展目標。

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