近日，一向低調的新能源廠商零跑汽車發佈了旗下第三款量產車型零跑C11，定位於中型SUV零跑C11此次共推出3款車型，擁有兩種動力選擇,補貼後預售價區間為15.98萬-19.98萬元。新車將於2021年1月1日開啓預定，在2021年9月對車型進行SOP生產，並於第四季度開啓交付。
作為零跑首款SUV，C11的整體設計一改從前，採用官方稱為“數字曲面”的設計語言，簡約富有科技感。前臉多邊形大燈組內部採用矩陣式設計，配合凌厲的日間行車燈，頗為運動。前臉下方有進氣格柵設計，方便電池系統冷卻。側面，新車採用雙色車身設計，更加時尚。同時新車還採用了無邊框車門的設計與隱藏式門把手設計，高級感拉滿，也更受年輕人喜愛。
尾部設計值得一説，車頂和後窗下方都設計有鴨翼，造型極具運動感。貫穿式尾燈的設計使車尾更具層次感，燈組內設計有橢圓形剎車燈，尾燈底部設計有零跑品牌英文標識，有那麼一點保時捷卡宴的味道。
內飾部分，新車一改外觀上的簡潔，儀表台、中控台和副駕駛前方設計有三聯屏，尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，科技感拉滿。內飾通過多種材料的搭配，帶來了不錯的質感。同時，新車內部也擁有多色氛圍燈、科大訊飛3.5智能語音交互系統等。根據目前公佈的信息顯示，零跑C11可以通過整車OTA，擁有L4級別的自動駕駛能力。
動力上，新車根據配置不同，提供三個版本的車型，其中豪華版與尊享版採用後置後驅佈局，電機最大功率為200千瓦，峯值扭矩為360牛·米，0-100km/h加速成績皆為7.9秒。其中尊享版的電池容量更高，達到90千瓦時，NEDC續航里程為600公里；而豪華版只有76.6千瓦時，NEDC續航480公里。至於性能版車型則採用四驅佈局，配備兩個最大功率為200千瓦，最大扭矩為360牛·米的電機，其0-100km/h加速成績為4.8秒，配備有90千瓦時電池，能夠為該車帶來550公里的NEDC續航里程。