在汽車養護中，由於對養車方面的東西知道的不多，會產生很多問題，尤其是一些常規的汽車養護知識，更容易受到大家的關注。這裏蒐集了一些日常汽車養護中常見的問題，並附上簡單的解答。
問：國產微型汽車發動機適用哪些機油？
答：國產微型汽車上裝用的發動機大多為TJ376Q、TJ370Q、JL462Q和JL368Q等。這些發動機在冬天一般採用10W-30QE號機油；在夏天，一般採用15W-30QE號機油；我國南方各省，為了減少冬、夏季換油，因而採用15W-40QE號機油。
問：何時更換機油最適宜？
答：發動機要定期更換機油，一般每次3L。第一次換油應在走合期滿，即1000~1500km進行，以後每5000km更換機油一次。如果汽車經常在塵土較多的地區行駛，機油更換的間隔里程要相應地縮短。
問：更換機油時應注意哪些事項？
答：更換機油應在發動機油温為60°C以上時進行。更換機油時，在油底殼放油螺塞下放一油盤，用扳手卸下放油螺塞，並將機油加油口蓋打開，使空氣進入發動機，以便將油放盡。
如果在機油盤內發現積存有大量的雜質，應用輕錠子油清洗發動機潤滑系統，不能用汽油或煤油來清洗。每次加機油後，應將發動機在無負荷工況下運轉3~5min，以保證汽車潤滑系統及其應供油的部分都能得到足夠的潤滑。
問：怎樣判斷所加註的機油量是否適宜？
答：發動機熄火後3~5min，取出機油標尺，擦掉沾在上面的機油，再插回原位置，然後再拔出機油標尺觀察機油表面的位置，油麪痕跡位於標尺第二格即5mm為。基油麪過高，會增加攪油損失，機油還可能竄入燃燒室；若油麪過低，應補充機油到規定的位置，否則會造成運動機件的潤滑不足。
問：如何更換機油濾清器？
答：用專用扳手鬆開機油濾清器(逆時針轉動)，在新機油濾清器的橡膠墊圈上塗上一點機油，擰上新機油濾清器，用手擰緊。加入機油，然後蓋好機油加油蓋，並起動發動機，檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。
問：何時更換機油濾清器？
答：對於TJ370Q和TJ376Q發動機，更換機油濾清器的間隔里程為1萬km；對於DA462Q發動機，該間隔里程為5000km。
問：如何更換和加註防凍液？
答：在正常情況下，汽車行駛3000~4000km就需要更換防凍液。更換防凍液的方法如下：
(1)擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。
(2)將一根連接於自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗澡操作時，要使發動機怠速運轉，保持上述操作，直到水箱放出清水為止。
(3)關上自來水龍頭，待冷卻系統的水放盡後，再關上水箱放水閥。
(4)沖洗防凍液儲液罐。
(5)從水箱加水加入防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加入防凍液，並達到“FULL”刻度線，注意不要超過“FULL”刻度線。#p#分頁標題#e#
(6)蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，並擰緊。
(7)起動發動機，怠速運轉2~3min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統由於排除了部分空氣，防凍液麪將降低，這時應再補充防凍液，使水箱充滿為止。
(8)蓋好水箱蓋，並擰緊。
注意，嚴禁在防凍液温度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。
問：何時檢查風扇皮帶的張緊力？
答：風扇皮帶是用來帶動發電機、水泵和冷卻風扇的，一般為V形皮帶。該皮帶過鬆，會使皮帶在皮帶輪上打滑，使皮帶傳動效率降低，而且會造成皮帶的嚴重磨損。如果皮帶有拉毛、裂紋或橡膠老化等缺陷，就會造成皮帶張緊力不夠，這樣會使發動機產生過熱現象，並使其轉速降低，致使電壓不足。相反，如果V形皮帶的張緊力過大，則會造成水泵、發動機和風扇的支承軸承受力過大，使軸承早期損壞。因此，時刻注意檢查風扇皮帶的張緊力非常重要。
如果發動機上裝的是進口V形皮帶，檢查的間隔里程為2000km；如果裝的是國產V形皮帶，檢查的間隔里程為400~500km。
問：如何測定風扇皮帶的張緊力？
答：在發動機和風扇皮帶輪的中間位置對皮帶施加98N的壓力。對於TJ370Q和TJ376Q發動機，皮帶中間位置的撓度應為5~7mm；對於DA462Q發動機，該撓度應為10~15mm；對於JL368Q發動機，該撓度為6~9mm。
問：如何更換風扇皮帶？
答：進口V形皮帶的更換週期一般為每10萬km更換一次；國產V形皮帶的更換週期一般為每4萬km更換一次。更換V形皮帶時，先鬆開發電機的固定螺栓，移動發電機，使風扇皮帶變鬆，取下舊皮帶，換上新皮帶，再向外推移發電機，使皮帶的張緊力達到規定值，並擰緊螺栓。
汽車保養都有固定的保養週期，不同的配件也都有自己的使用壽命，需要大家切實地掌握保養週期，在其使用壽命到來前及時地更換保養，減少潛在故障的產生，防患於未然。
