從當今汽車市場來看，競爭異常激烈。尤其是經歷過19年寒冬以及20年特殊情況之後，我明白了一個道理：車子不在於多而在於精。想要在汽車市場裏保證有一定的吸引力，最重要的就是不斷推陳出新，迎合消費者的需求。
2021年就有很多車企放起了大招，一向以性價比著稱的斯柯達推出了 明鋭Pro，前不久已經國產亮相了，這款車不僅大，在各方面都有所升級，稱它為“大明鋭”再適合不過。其實除了這款車之外，大眾旗下也有很多車型比較火，速騰就是其中一輛，今天我們就來盤點一下這兩款車。
明鋭Pro
一般車子想要吸引到消費者，必須要在內在上下大工夫。感覺明鋭Pro這款車就做到了，先不説別的，僅看中控屏採用懸浮式設計就已經很吸引人的眼球了，科技感十足。值得一提的是，尺寸也達到了12.1英寸，顯示效果也是非常清晰的。全數字液晶儀表的尺寸已達到了10.3英寸，可以支持4種顯示模式，讓車主可以隨心所欲選擇。
讓人意外的是，就連在奧迪A3L這款車上需要選裝的W-HUD抬頭顯示系統，都在明鋭Pro這款車上是自帶的，足以看出誠意。車主可以從前擋風玻璃上就可以獲取到信息，不用再低頭查看。我們還可以根據光線的變化自動調整亮度，由此帶來了清晰、易讀的優點。另外這個系統的上下左右均可以調節顯示位置，這樣駕駛員的坐姿也能夠很好保障。
再一個讓我覺得難能可貴的，就是明鋭Pro在通信數字上的表現。得益於MQB-EVO平台的加持，明鋭Pro在通信數字上比上一代平台要提高了4倍左右。全車15個超聲波、毫米波雷達以及5個攝像頭的存在，也讓視野更清晰，即便是遇到狹窄路段，依舊可以輕鬆倒進車庫，哪怕是女司機也可以輕鬆應對。在夜晚行駛時也不用擔心會有盲區，可以保障車主的安全感。
不僅如此，明鋭Pro還搭載了AEB自動緊急剎停和ACC自適應巡航功能，AEB自動緊急剎停在遇到緊急情況時可以發揮作用，户型能保證車內人員及車主的安全，也可以對道路上其他網絡安全有所保障。ACC自適應巡航功能更不用多説，在跑高速時很適用，可以大大緩解駕駛員的疲勞感。要説的一點是，明鋭Pro的ACC跟一般的ACC區別很明顯，不僅可以識別道路上的交通標誌，啓停、跟停時間也達到了15秒。
速騰
進入速騰車內，也能察覺到有一定的亮點，只是依舊採用的是大眾的傳統設計，看起來有些中規中矩。速騰搭載的是8英寸的中控屏還很液晶儀表，一般的功能倒是都滿足，但是如果想要擁有大屏不僅需要買高配還得加錢選裝，有一種差別對待的感覺。
在配置方面，速騰表現也不差，該有的安全配置都有，它搭載的AEB自動緊急剎停功能在面對一般路況時完全沒問題。只是遺憾在於速騰僅僅只能把道路上的機動車識別出來，自動剎停速度也僅有35KM/h，在遇到緊急情況時並不是那麼得心應手。另外，它的ACC自適應巡航功能跟停時間只有3秒，而且不能識別交通標誌，不如明鋭Pro的ACC自適應巡航功能強大。
這兩款德系車都有着一定的特點，但是相比起來還是明鋭Pro的表現更突出。而且值得一提的是，這款車子將要在上海車展上市，預估售價僅為15萬左右。能夠買到和奧迪A3L同平台的車子，並且還有這麼全面的配置，的確是很值得期待了。
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