這款合資車讓飛度都覺得有壓力，曾經的百姓車，如今油耗5L，價格6萬
一提到別克凱越，名聲可謂人盡皆知，作為過去的“新三樣”,它和伊蘭特曾經共同看到一個時代的興起，凱越最頂峯的時期，在汽車銷售量裏排名名列前茅，即便後發制人的朗逸也沒有動搖它的位置。在生命的末期，也可以和朗逸斗的不分你我。現如今隨着別克旗下品牌戰略的重新調整，使凱越不僅定位相較以往更加親民，同時也被賦予了別克"省油王"的光榮稱號。
從外觀方面來看，凱越可謂是匠心設計，凹凸有致的造型，獨特的設計風格，讓路人忍不住多看了兩眼。
車身尺寸方面，這款車型的長寬高分別為4468×1765×1469毫米，軸距為2611毫米。車窗下方上揚式的腰線從前車門延伸至尾部，搭配上原本就前低後高的車身為它帶來了強烈的俯衝運動感，整體屬於那種比較耐看類型的。
凱越的尾部造型算是中規中矩了，沒有特別大的特點，但是上翹式的小尾翼，反而增強了整個車身外觀部分的運動感，採用多線條營造出豐富的層次感，拉伸橫向視覺體驗，搭配兩側進行燻黑處理的尾燈，視覺效果極佳。
從內飾方面來看，凱越這款車的整體造型可謂簡單大方，可能是為了體現出美系車設計的風格，別克為凱越的內飾增加了大量粗獷的線條，中控台上部分採用的是黑色硬塑料飾板，中間採用的是類似大理石紋理的飾板，更加凸顯出這款車的簡潔大方。該車標配了上坡輔助，前後電動車窗，手動空調，座椅調節等功能配置。
空間方面，雖然這款車的定位屬於緊湊型家用車，不過，小編覺得車內空間還是可以的，成年男性可以坐在裏面，腿部和頭部完全能足夠有活動空間，並且別克凱越的座椅設計非常符合人體工程學，材料細膩，填充物飽滿柔軟，舒適性到位。
動力方面，別克凱越搭載1.3L三缸自吸發動機，最大功率79kw（107ps），峯值扭矩133nm，匹配CVT變速箱，百公里油耗低至5L左右，行駛平順性也不錯，美中不足的是在怠速、急加速狀態下三缸機的聲音不算悦耳。
總體而言，別克凱越作為一款合資車，雖然在內飾以及空間方面沒有那麼大的亮點，但是汽車的顏值以及價格還是比較有吸引力的，整體上來説，別克凱越這款汽車還是很值得消費者去試試看的。
那麼問題來了，給你6萬預算，你會選擇別克凱越嗎？歡迎在評論區裏留言討論！