不可否認，改款奧迪A6L自從上市以來，一直都是爭議不斷的選手。尤其是過於運動的外觀，成為了吐槽的重災區。畢竟在我們以往的認知中，商務大氣才是官車之稱A6L的真實寫照，C7後再無A6，更是成為了關於A6L文章下出現最多的評論。但正所謂存在即合理，雖然網上吐槽聲不斷，但迴歸到市場中，奧迪A6L依舊是真香的代表。2020年1月份-10月份，總銷量達到了14萬輛之多，位居豪華中大級車陣營的第一名，對比奔馳E級的13萬出頭的銷量，很顯然，奧迪A6L才是真正的“豪車爆款王”。
在設計上還是很耐看的，而且新車這幾年在升級換代過程中，運動感也有了非常明顯的提升，首先從它的整個前臉設計來看，新車採用了奧迪全新家族式設計理念，更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵非常犀利，運動感較強的前後包圍很好的提升了這款車的辨識度，從它的側面設計上來看，新車凌厲的線條和漂亮的輪轂，都彰顯出了不錯的高端車型氣息。
內飾設計上，作為新的車型，奧迪A6L可以説是佔了不少便宜，不少在奧迪A8L和Q8上使用的新元素都下放到奧迪A6L上，比如這套虛擬座艙。整體的科技感很強，而且屏幕之間的互動也讓使用起來更加方便。説實話，在BBA三家中，我反而覺得現在奧迪的內飾最符合年輕人的胃口。
動力方面，第三代的EA888 2.0T發動機最大功率是224馬力，峯值扭矩為350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。對於A6L來説已經算是比較夠用了。而且我比較喜歡的是這台車的動力並不突兀，整個加速過程有着接近自然吸氣引擎的線性表現，開着的舒適度和平順性還是非常好的。
