五菱版“依維柯”亮相,銀色車標柴油動力!內飾高端帶窗簾

五菱版“依維柯”亮相,銀色車標柴油動力!內飾高端帶窗簾

上汽通用五菱品牌大家已經非常熟悉了,這麼多年來依靠麪包車迅速走紅,僅僅一款五菱宏光車型的累計銷量就已經達到400萬台以上,這在國內汽車市場當中實屬罕見。而近兩年上汽通五菱明顯在進行但他不轉型,除了廉價麪包車之外,五菱汽車正在打造越來越豐富的產品陣容,比如2020年推出的五菱凱捷定位屬於更加高端的MPV產品,而且還有佈局新能源領域的全新五菱宏光MINIEV微型代步車成為暢銷爆款,看完這些車,可能很多人覺得五菱汽車也就打造一些廉價小型車而已,其實五菱品牌旗下還有很多尺寸更大的產品。

比如早在2020年6月份,五菱大巴車f9就已經正式下線,核載人數達到40人,其實依託了廣西桂林客車優勢造成資源,車輛可靠性是相當高的。而最近五菱品牌旗下又出現了一款全新的客車,這款車型看起來更像是經典的南京依維柯,車頭採用了當前比較流行的黑色大嘴進氣中網裝飾,中間區分為銀色五菱車標和紅色車標兩種選擇,車頭兩側搭載了LED矩陣大燈光源。

新車型命名為五菱s300,車身側面可以看出身材巨大,原廠車型就已經提供了隱私玻璃高端配置,懸浮車頂效果非常明顯,輪轂進行了鍍鉻處理工藝,尾部相對比較簡約,只是傳統的圓形尾燈風格而已。這款車型屬於廣西汽車提供技術支持,和上汽通用五菱的造車體系並不是一個圈子,和以往的五菱校車算是同胞兄弟。

打開車門之後可以看到內部設計緊跟潮流,中控台面上參考了很多家用車的設計語言,比如大尺寸懸浮導航屏幕以及圓形空調出風口,枱面上甚至還有軟包材質覆蓋和木紋裝飾貼片。後排車廂則提供多種不同的座椅配置,支持橫向三座設計,兩側車窗直接安裝了原廠窗簾,座椅包裹舒適性也相當高端。整部車的車身長度並沒有超過6米大關,如果這款車型將來能夠提供8座版本,完全可以掛藍牌,甚至改成房車之後能夠讓c1駕駛員輕鬆駕駛。

這款五菱版本的依維柯車型提供了一台很成熟的2.4t渦輪增壓發動機,預計動力表現和此前亮相的五菱s200車型一致,最大輸出功率可以達到103千瓦,而柴油機的峯值扭矩更具優勢,可以達到350牛米,按照這台發動機的型號來追溯,來自於廣西玉柴,熟悉卡車的車迷應該知道廣西玉柴的名氣還算可以,這麼多年搞柴油機已經有足夠強的技術底藴,所以這款五菱客車的動力總成完全不用擔心。

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