豐田打出一張“王牌”，續航1000公里，號稱20年都開不壞

國內汽車行業要説哪個車企如雷貫耳，那肯定就是豐田了，豐田在國人的心目當中，是有着一個很高的地位，其中豐田亞洲龍這款車讓國人們記憶猶新，可以説這款車結合了雷克薩斯和凱美瑞的各個優點，這使得亞洲龍有着更強的競爭力，憑着它那強大的可靠性和優秀的操控性在車市之間遊走，可以説這是豐田旗下的一張“王牌”。

在外觀方面，豐田亞洲龍有着一個不錯的設計，可以看得出來，前臉結合了雷克薩斯的一些優點，進氣格柵採用的是燻黑式的中網設計，周邊還採用了銀色的鍍鉻飾條包圍，兩側的車大燈看起來是非常犀利的，這讓這款車的前臉增添了不少的辨識度，燻黑式的輪轂更是增添了這款車的運動氣息。

這款車的車身尺寸長寬高是4975×1850×1450，軸距達到了2870毫米，從側面來看，這款車的車身長度是比較修長的，而這也為這款車提供了很大的空間，車窗四周也是採用了銀色的鍍鉻飾條進行包圍，看上去檔次感更高，微微上揚的尾部設計契合了當下流行的元素，突出的車大燈也是這款亞洲龍的亮點之一。

內飾方面的設計，豐田亞洲龍也是走在了同級別車型的前方，中控台採用了階梯式的設計方式，給人一種非常強的層次感，車內採用了大量的真皮材質進行包裹，看起來是非常豪華的，尤其是座椅，座椅在設計上還符合人體工學，在中控台上還有1塊9英寸的觸控式液晶顯示屏，支持手機互聯/映射和藍牙車載/電話。

在中控顯示屏的四周，採用了大量的實體按鍵的設計，既不失科技感又保留了一些經典元素，三幅式多功能方向盤上也能看到有大量的銀色鍍鉻飾條，在方向盤上有一些功能按鍵，方向盤內側還設置了一些凸起和凹陷，在操控性上會給車主一個不錯的操控體驗。

這款豐田亞洲龍的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，作為一款中型車來説，這樣的懸掛方式也是比較特殊的。在主動安全配置方面，豐田亞洲龍配有ABS防抱死系統制、動力分配和剎車輔助，全車座椅都配有安全帶未系提示，值得一提的是，豐田亞洲龍還搭載了車道偏離預警系統，車道保持輔助系統和主動剎車/主動安全系統。

安全氣囊的配備也是非常充足，前排正面和前後排側面以及前後排頭部、前排膝部都配有安全氣囊，此外還配有兒童座椅接口，在安全性上豐田亞洲龍可以説是做到了極致，在同級別車型當中，豐田亞洲龍的安全性是非常優秀的。在駕駛輔助配置方面，豐田亞洲龍還配備了自適應巡航系統以及倒車影像、發動機啓停技術、上坡輔助功能和自動駐車，駕駛模式可以在標準、經濟、運動之間進行切換。

在動力方面，豐田亞洲龍搭載了2.5L L4自然吸氣發動機，最大馬力209匹，最大扭矩是250牛米，匹配的是8擋手自一體變速箱，油耗低至百公里6.2升，可以看得出來，豐田亞洲龍在動力方面和油耗上做得也是非常優秀的，除此之外，混動版本的油耗只需要4.1升，一箱油就可以續航1000公里，對於家用車來説，豐田亞洲龍是非常實惠的，怪不得這款車有號稱20年開不壞的美稱。

自從豐田亞洲龍上市以來，獲得了不少消費者的青睞，它的知名度跟豐田凱美瑞可以説是不相上下，上市以來的銷量成績也都是非常不錯的，每個月幾乎都會過萬，從這個數據上就能夠看得出來，消費者對於這款車的認可度是非常高的，這款車官方指導價才19.98萬，在價格方面可以説也是有着極高的性價比。

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