油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

A級車定價親民,在空間、配置方面也能滿足常規家庭的需求,因此,國內車市中賣得最好的轎車往往是A級車。而在A級車市場中,大眾朗逸、豐田卡羅拉,以及新寶駿RC-5,都是產品力表現比較出色的車,在這三款車型當中,我們應該怎麼選擇才好呢?彆着急,我們今天簡單地從靜態來看下三款車的優劣。

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(大眾朗逸)

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(豐田卡羅拉)

在定價方面,大眾朗逸的指導價是9.99萬-16.19萬,豐田卡羅拉的指導價則是10.98萬-15.98萬,都是比較正常的合資A級車定價。而作為國產車型的新寶駿RC-5,指導價僅為5.98萬-10.98萬,比起上述兩款車型而言無疑要親民不少。同時,新寶駿RC-5本身的品質也不差,它擁有上汽通用五菱這家國內一流的車企作為背書,質量做工都能滿足全球標準,比起大眾朗逸、豐田卡羅拉而言也不會差。

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(新寶駿RC-5)

在外觀上,大眾朗逸的設計更偏向於中庸耐看,它採用大眾家族最經典的設計語言,前臉是一張尺寸比較大的倒梯形格柵,並與兩側的LED前大燈相連接,下方的副格柵區域做了貫穿,並在兩側點綴了霧燈。車身側面是比較規整的轎車設計,往下能看到平整的腰線和多輻式輪轂,具有高級感。

豐田卡羅拉的設計則比較年輕,它的前格柵在A級車中已經算大的了,內部中網全部燻黑,搭配扁平修長的前大燈以及下方呈C型的內凹區域,讓前臉有種犀利感。不過卡羅拉的側面要保守一些,車頂線條並不流暢,輪轂也是比較常規的樣式,並不運動。

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(大眾朗逸)

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(豐田卡羅拉)

新寶駿RC-5的設計則更有科技感和前衞感,它的前臉有一張尺寸不輸給豐田卡羅拉的前格柵,內部融合點陣式構造的中網,再搭配銀色鑽石車標,第一眼就能給人留下深刻的印象。兩側的大燈也不常規,採用分體構造,並且上部分燈帶被銀色鍍鉻包裹。而在側面,新寶駿RC-5有溜背轎跑車身,尾部更是配備了貫穿燈帶,確實很符合年輕人的審美。

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(新寶駿RC-5)

在車內的智能配置方面,大眾朗逸的表現中規中矩,2021款車型起步就有8英寸屏幕,也自帶CarPlay、CarLife、原廠互聯/映射功能,語音識別能控制車內的多媒體系統和電話,不過不提供車聯網,也不支持OTA升級。卡羅拉則提供8英寸、9英寸和12.1英寸三種尺寸的屏幕,其中8英寸屏幕支持CarLife,9英寸和12.1英寸屏幕則內置有車聯網,能用語音去控制車內的各類軟硬件功能,不過同樣不支持OTA升級。

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(大眾朗逸)

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(豐田卡羅拉)

而新寶駿RC-5全系標配10.25英寸大屏,以及可OTA升級的車聯網。同時新寶駿RC-5的車聯網功能很豐富,除了有常規的語音識別之外,還可以將手機上的APP直接投屏到車內去使用,擴寬了車內多媒體的娛樂功能。這樣一來,在車上等待的時候,車主可以刷抖音、看快手,在全家人出門旅遊的時候,家人還可以利用大屏幕看愛奇藝、優酷上面的綜藝或是電影,讓出行變得更有趣。

油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起
油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起

(新寶駿RC-5)

綜上所述,相比起大眾朗逸和豐田卡羅拉來説,新寶駿RC-5的顏值會更能討好年輕人,而且車內的智能化功能也要領先一些。不僅如此,新寶駿RC-5還配備1.5L/1.5T+6MT/CVT(模擬8速)的動力總成,能將油耗控制在5毛,甚至更低的水準上,用車成本同樣不高。因此,選擇新寶駿RC-5或許會比選大眾朗逸、豐田卡羅拉更划算。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1338 字。

轉載請註明: 油耗5毛,科技領先,配鑽石車標,這台RC-5轎跑5.98萬起 - 楠木軒