卡導一幫一 榮威iMAX8對比別克GL8 ES
[愛卡汽車 導購 原創]
在購車和選車過程中碰到任何問題都可以向我們提問，我們會結合您的需求，對備選車型進行全方位的對比，最終推薦出最適合的車型。致力於幫助大家解決選車難題的“卡導一幫一”又更新了！本期欄目的主人公是陳先生，它糾結於兩款宜家宜商的MPV車型，這是個很具有代表性的問題，今天我們就來給主人公支支招，幫他解決這一選車難題。
準車主對話：
（1）購車預算是多少？貸款還是全款？
陳先生：“我的購車預算是25-30萬元，打算全款購車，如果有比較划算的貸款政策也可以考慮分期減少現金流壓力。”
（2）用車需求有哪些？對愛車有什麼特殊要求？
陳先生：“這輛車需要同時承擔家庭和工作兩方面的需求，舒適性、空間和麪子都是剛需。”
（3）目前有關注的車型嗎？
陳先生：“這個級別的MPV，別克GL8 ES陸尊是人盡皆知的銷冠，我的預算能買到入門款；近期榮威iMAX8也上市了，我看這款車是直接對標別克GL8 ES陸尊的，我的預算能買最頂配，所以它也在我的考慮範圍內。”
在得知了陳先生的用車需求和目標車型之後，我們先來熟悉一下這兩款車型的定位，以及預期購車價格供大家參考。
榮威iMAX8是上汽集團針對日益增長的MPV市場需求，結合中國用户的用車環境和習慣基於sigma架構打造的一款宜商宜家的全能型MPV車型，此次參加對比的是2021款 400TGI Supreme系列至尊版，也就是全系最頂配車型，廠商指導價25.38萬元。
別克GL8 ES陸尊相信大家都已經很熟悉了，是合資MPV市場當之無愧的銷量擔當，此次參與對比的車型是2020款 653T 舒適型，也就是全系最低配的入門版車型，指導價29.99萬元。
| 購車費用對比 | ||
| 費用/車型 | 榮威iMAX8 Supreme系列至尊版（頂配） | 別克GL8 ES陸尊（低配） |
| 廠商指導價（萬元） | 25.38 | 29.99 |
| 購置税（元） | 21692 | 27712 |
| 上牌費用（元） | 500 | 500 |
| 車船使用税（元） | 480 | 480 |
| 交通事故強制責任保險（元） | 1100 | 1100 |
| 可選商業保險預估（元） | 7000 | 7000 |
| 合計（元） | 284572 | 336692 |
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近期國家推出了新政策，7座非營運車無需每年年檢，這對於MPV用户而言是非常有利的，省去了年檢的煩惱，本次參與對比的這兩款車都在利好範圍內。從指導價層面看，兩車都在陳先生的預算範圍內，榮威iMAX8相比別克GL8 ES陸尊有着明顯的價格優勢。接下來我們就進入正式對比環節，幫他解決選車煩惱。
準車主介紹及購車需求分析
一、設計對比
榮威iMAX8：
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數/車型 | 榮威iMAX8 Supreme系列至尊版（頂配） | 別克GL8 ES陸尊 |
| 車長（mm） | 5016 | 5219 |
| 車寬（mm） | 1909 | 1878 |
| 車高（mm） | 1782 | 1805 |
| 軸距（mm） | 3000 | 3088 |
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GL8 ES 陸尊：
兩車的外觀和內飾設計差異化明顯，榮威iMAX8從外到內都顯露着一種現代感，最新的設計語言令人耳目一新，而且科技感十足的內飾質感更強，同時能帶來更好的用車便利性；別克GL8 ES陸尊的車身長度和軸距更長，但這可能會為停車帶來些許不便，改款之後內飾科技感提升但總體還是比較老氣，屬於穩重商務風。
二、動力系統對比
| 動力參數對比 | ||
| 動力參數/車型 | 榮威iMAX8 Supreme系列至尊版（頂配） | 別克GL8 ES陸尊 |
| 發動機 | 2.0T | 2.0T |
| 變速箱 | 8AT | 9AT |
| 最大功率：kW（馬力）/rpm | 172（234）/5000-5500 | 174（237）/5000 |
| 最大扭矩：Nm/rpm | 360/1500-4000 | 350/1500-4000 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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榮威iMAX8：
別克GL8 ES陸尊：
兩車都搭載了2.0T發動機，充沛的動力足以應對日常的各種使用需求；而且它們都搭載了傳統的AT變速箱，顯然是將平順性訴求放在了首位；同時底盤懸掛結構也是基本相同的，也都秉承了偏重於舒適的調校邏輯。
設計/動力對比
三、空間對比
榮威iMAX8：
| 前排座椅配置 | ||
| 配置/車型 | 榮威iMAX8 Supreme系列至尊版（頂配） | 別克GL8 ES陸尊（低配） |
| 主駕駛調節方式 | 6向電動 | 6向電動 |
| 副駕駛調節方式 | 4向電動 | 4向手動 |
| 座椅加熱 | ● | - |
| 座椅通風 | ● | - |
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| 後排座椅配置 | ||
| 配置/車型 | 榮威iMAX8 Supreme系列至尊版（頂配） | 別克GL8 ES陸尊（低配） |
| 調節方式 | 電動 | 手動 |
| 航空頭枕 | ● | ● |
| 腿託 | 電動 | 無 |
| 加熱 | ● | - |
| 通風 | ● | - |
| 按摩 | ● | - |
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別克GL8 ES陸尊：
兩車的空間表現各有所長，但都能滿足同時坐三排成年人的需求，榮威iMAX8勝在舒適性配置高且第三排空間靈活性更強；別克GL8 ES陸尊則勝在行李廂空間更大。此外榮威iMAX8相比GL8 ES陸尊最大的優勢在於前者對駕駛員的關懷更到位，座椅加熱/通風齊備，能讓駕駛者獲得更加舒適的體驗，而GL8 ES陸尊全系車型的前排配置普遍低於後排，主駕的“專職司機”屬性更強。
四：配置對比
| 便利/安全配置差異 | ||
| 配置/車型 | 榮威iMAX8 Supreme系列至尊版（頂配） | 別克GL8 ES陸尊 |
| 雙側電滑門 | ● | - |
| 感應電動尾門 | ● | - |
| 全景攝像頭 | ● | - |
| 氣囊數 | 6 | 6 |
| ACC自適應巡航 | ● | - |
| LKA車道保持輔助 | ● | - |
| LDW車道偏離預警 | ● | - |
| AEB主動剎車 | ● | - |
| 自動泊車 | ● | - |
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