日前，網通社從官方獲悉，Stellantis集團為其兩家全球性車輛測試中心投資3300萬歐元，以實現一流的電動汽車性能並掌握最先進的汽車自動駕駛科技，同時確保為客户提供安全可靠的技術。兩家Stellantis集團全球性車輛測試中心分別為Orbassano車輛安全碰撞測試中心、風洞測試中心。
其中，Orbassano車輛安全碰撞測試中心位於意大利都靈附近，測試中心現包含四個碰撞點的四條測試軌道，具備對純電動汽車進行全面測試的能力，同時也具備對乘用車、卡車和輕型商用車的自動駕駛技術進行全面測試的能力。集團投資500萬歐元用於Orbassano車輛安全碰撞測試中心的升級，使其能夠測試所有類型的電氣化車型——包括輕度混合動力、插電式混合動力和純電動汽車。
該測試中心目前每天至少進行兩次碰撞測試，預計今年將測試275輛以上的電氣化車型。在Orbassano測試中心通過測試車輛能夠達到逾175個國家車輛安全和技術標準。並且其中心測試軌道碰撞區域安裝一個Messring移動塊，用於車輛正面和側面碰撞測試，Orbassano測試中心可以進行一些業界最具挑戰性的車輛安全碰撞測試，包括美國高速公路安全保險協會(IIHS)採用的乘客側-小重疊碰撞測試。
Orbassano測試中心的測試軌道包括一個計算機驅動的攝像頭定位系統，在撞擊點上有13個可移動的外側攝像頭位置。此外，這些軌道還具備車底高速攝像功能，測試車輛上最多可安裝五個攝像頭。所有這些視圖及儀表化數據，為Stellantis集團工程師評估當前和未來的車輛設計提供了寶貴的資料。
此外，這些數據可共享給Stellantis集團遍佈世界各地的研發及測試中心，包括法國貝爾尚(Belchamp)測試中心、美國密歇根州切爾西(Chelsea)測試中心，以及巴西貝廷(Betim)測試中心，以完善數字化汽車開發模型。Orbassano測試中心的裝備包括靜態和動態測試裝置，用於測試行人碰撞、車頂抗壓強度和車輛翻滾等因素，同時也包括測試台架，以評估車輛座椅和車輛內部情況。未來自動駕駛技術的採用為全新車內座艙及車內配置帶來了潛力，從而使座艙和車輛內部測試變得越來越重要。
風洞測試中心位於美國密歇根州奧本山，該測試中心以模擬車輛在真實道路上的行駛狀態，並提供更精確的車輛空氣動力學測量數據。減少車輛風阻有利於提升純電動汽車的續航里程。Stellantis集團位於美國密歇根州奧本山的風洞實驗室目前正在進行移動路面(滾動道路)系統的安裝，在測試車輛保持靜止的情況下，該系統可模擬車輛在真實道路上的行駛狀況。Stellantis集團為此項目投資2950萬美元。
四條皮帶使車輛的四個車輪能夠同時運轉，而第五條皮帶則在車輛下方運行，模擬車輛在真實道路上行駛的場景。移動路面系統還可以測量車輪的通風阻力，這是與運動中的車輪和輪胎特定相關的阻力。它佔真實場景中空氣動力學阻力的比例高達10%。
奧本山測試中心現有的空氣動力學測試設施可模擬產生高達140英里/小時的風速。該測試中心移動路面的安裝項目是2019年Stellantis集團與美國汽車工人聯合會簽訂的總計約8500萬美元合同的一部分，該設施計劃於2024年投入運營。此次的技術升級將進一步提升集團奧本山測試中心的世界級氣動聲學風洞實驗室的實力，奧本山測試中心是Stellantis集團全球領先的多個測試中心之一。
（圖/文 網通社 石瑞）