【太平洋汽車網 評測頻道】林肯Z相比於主要競品車型，擁有更全面的配置以及更具吸引力的售價，能讓用户付出相對實惠的價錢，擁有優質的美式豪華體驗。這些優勢為其贏來了不少的關注，尤其是年輕用户，而這款物美價廉的中型轎車的產品力也着實給我們帶來不小驚喜。
我們這次體驗的車型為林肯Z i酷 尊雅版，官方指導價為29.98萬元。這次體驗的嘉賓——李喆主編有着非常豐富的行業經驗，超10年汽車媒體生涯評車無數，對汽車有着非常深厚且獨特的見解。
林肯Z高度還原了ZEPHYR概念車的設計，溜背造型和性感腰線的搭配效果非常協調，將優雅與運動彰顯得淋漓盡致，在路上擁有很高的回頭率。兩套外觀設計風格，能滿足不同類型消費者的需求。
除了年輕的外觀，林肯Z的內飾亦有不少出彩的設計，作為豪華品牌旗下產品，豪華感是必不可少的元素，林肯的設計師將科技與豪華完美融合，便成就了林肯Z讓人驚豔的內飾。全液晶儀表+全景貫穿式中控大屏。
林肯Z中控上的顯示屏十分奪目。其“林肯星雲”人機交互界面設計靈感汲取自浩瀚宇宙，將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測高質呈現於屏幕上，讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發揮。
全新智能數字助理以一句“你好林肯”便可喚醒。常駐交互界面中，智能數字助理支持導航/音樂/電話等常用功能免喚醒，很是便捷。
舒享時氛功能通過燈光、聲音、視覺效果和香氣等多維度聯動，為用户提供放鬆的環境。
林肯Z全系車型統一搭載2.0T發動機，這款2.0T發動機相比以往林肯的2.0T在馬力參數上有不少提升。最大馬力去到246匹，最大扭矩為376N·m，最重要的是林肯Z不像其他同級別車型那樣有高低功率發動機之分。
林肯Z為駕駛員提供三種駕駛模式，分別是節能、舒適和運動，不同模式下變速箱的換擋邏輯以及發動機的響應速度會有所區別。在運動模式下發動機會保持一定的轉速，讓渦輪保持一定的增壓值，以換取更加靈敏的油門響應，同時變速箱也更加傾向延遲換擋時機，儘可能壓榨發動機的性能。而在節能模式下，邏輯會大相徑庭，發動機更加偏好低轉速，變速箱升擋也更加積極，以通過壓低發動機轉速而提高燃油經濟性。
在駕駛輔助方面，林肯Z尊耀版車型搭載的林肯Co-Pilot 3602.0智行駕駛輔助系統，內置Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助， 以及iACC智能自適應巡航控制系統。能實現L2級別的駕駛輔助。
李主編評語：面對同級對手，林肯Z通過大量創新科技的應用與美式豪華的完美融合，讓大家感受到它對比同級產品的優勢，年輕運動的外觀以及驚豔的大屏都戳中了年輕人的痛點。而林肯Z的後排乘坐體驗絕對會是其加分的大項，優秀的空間表現以及舒適的乘坐感受能俘獲不少潛在用户的心。
在駕駛部分，林肯Z會有其獨有的“性格“，駕駛者需要迎合其動力輸出特性才能比較順暢地駕馭，全面的安全配置以及駕駛輔助系統大大減輕了駕駛者駕駛的心理負擔。
如果你是一位尋求高性價比，且希望體驗美式豪華的年輕人，林肯Z會是一個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊高宇）