大眾和豐田這對歡喜冤家，不管是在哪個細分市場，都能看到他們暗暗較勁的身影。就拿最近火出圈的中大型SUV市場舉例，其因為售價高，入門要求多的緣故，導致中大型SUV市場一直是相對小眾的細分市場。直到近兩年，國民經濟水平提升以及用户對空間需求增加，才讓中大型SUV市場，成為當下較為熱門的領域。
8月26日，一汽豐田皇冠陸放2.0T汽油動力版本在成都車展上正式上市，售價區間為27.58-35.28萬元。而隨着2.0T汽油版的入局，皇冠也將構建起汽油版+雙擎版的“雙重動力”組合，為消費者提供更豐富的選擇性。那麼，新車具體產品表現如何呢？為此，車叔找來了大眾途昂，其售價區間為29.50-40.50萬。相同的售價區間、用户羣體，讓兩款車型自然而然地成為競技產品。
外觀：皆採用年輕設計
皇冠陸放硬件配置更優
先説皇冠陸放，其外觀語言有着明顯的豐田家族特色，採用上下格柵設計。其中，下格柵通過大尺寸梯形造型，內置鍍鉻橫幅中網，營造頗高的筋骨感。上格柵則與兩翼斜長燈組呈一體化設計，並加入蜂窩、燻黑等元素，帶有較強的運動效果。
側身方面，皇冠陸放同樣保留着豐田經典樣式。採用“Y”字型腰線+懸浮式車頂，配合突起的後輪眉，將腰身的粗獷感展現出來。
空間方面，皇冠陸放的長寬高分別為5015/1930/1750 毫米，軸距為2850毫米，定位雖為中型SUV，但尺寸表現卻堪比中大型SUV，內部空間格外寬裕，並能夠提供5/7座座椅佈局，很適合有空間需求的用户。
硬件配置方面，皇冠陸放能夠提供無鑰匙進入/啓動、後排杯架、自動空調、後排獨立空調等常規配置，併為高頂配車型提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、駕駛位記憶功能、後排座椅加熱、全景天窗等高階配置，實用性和科技表現達標。
尾部方面，皇冠陸放能夠提供拼色尾燈組、高位剎車燈、單邊兩出尾氣等運動化要素，視覺效果更佳。
再説大眾途昂，其外觀設計同樣走的是傳統SUV路線。鍍鉻橫幅式格柵與兩翼矩陣燈組呈一體化設計，並在格柵中加入大眾車標，看上去很是霸氣。前包圍則做了層次分佈，通過鍍鉻與燻黑套件的疊加，來提升前臉的運動質感。
側身方面，大眾途昂穩紮穩打。整體線條多以平直線為主，並在兩翼輪眉和車窗下方增加立體折線，來凸顯整車運動觀感。
空間方面，大眾途昂的長寬高分別為5052/1989/1773 毫米，軸距為2980毫米，定位同為中大型SUV。但尺寸優勢更明顯，尤其是高出130毫米的軸距，能夠大幅度提升後排乘客的腿部空間，乘駕體驗更優。
硬件配置方面，大眾途昂同樣能為頂配車型提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、駕駛位電動座椅記憶功能、後排座椅加熱等，但總定價卻比皇冠陸放貴出5萬元，性價比有所下降。
尾部方面，大眾途昂能夠提供寬厚的貫穿式尾燈組、雙邊兩出排氣，並在其中穿插多條鍍鉻飾條，視覺效果頗為年輕。
動力：皇冠陸放燃油經濟性更強
大眾途昂強調動力輸出
先説皇冠陸放，其將提供兩種動力版本。其中，2.0T汽油發動機的最大功率為182千瓦，最大扭矩為380牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為8.75L/100公里。2.5L雙擎混合動力版本發動機的最大功率為141千瓦，最大扭矩為238牛·米，匹配的是E-CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為5.3-5.8L/100公里。
再説大眾途昂，其提供三種動力配置。其中，2.0T低功率發動機的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛·米，WLTC綜合油耗為7.89L/100公里。2.0T高功率發動機的最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛·米，WLTC綜合油耗為8.65L/100公里。2.5T發動機的最大功率為220千瓦，最大扭矩為500牛·米，WLTC綜合油耗為9.7L/100公里，匹配的均是7擋濕式雙離合變速箱。
車叔總結
通過上述對比，我們不難看出，兩款車型的產品表現都很給力。既能滿足用户的大空間需求，也能在動力輸出上交出滿意答卷。但單從上述對比來看，車叔更推薦入手皇冠陸放。其在經過改款後，不僅顏值更符合時下審美，在配置和燃油經濟性上也能佔據頗高優勢，性價比更高。