與奇駿同平台,顏值大改,新“歐藍德”進店,搭載2.4自吸引擎

與奇駿同平台,顏值大改,新“歐藍德”進店,搭載2.4自吸引擎

自從三菱與雷諾和日產完成戰略合作後,新產品不斷湧現,且在雷諾和日產的幫助下,所有的新產品都更具有生命力。就比如圖中的這款車就是最好的例子。有消息稱這款2020款的“三菱歐藍德”將會在明年正式引入國內,新車將會與日產新奇駿同一平台,但不同的是這款車不會搭載新奇駿的三缸引擎,所以從這點上看,似乎這款車更像是奇駿的高階版!

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我們還是先回到這款車上,新車總算採用了全新的設計理念,階梯狀的前臉由橫槓式格柵加上網狀結構組成,單層的矩陣式LED大燈組完美的與車頭貼合在一起。新車在前臉上還設計了一組類似於紡錘式造型的設計,從造型上看,更能將它的突兀感展現出來。兩側豎排的霧燈採用了三層造型,整個顏值的提升更是非常明顯!

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從側面上看,這款歐藍德依舊能展現出它的力量感,比如它的單腰線的結構以及稜角的加入,更是有別於常規的以往的任何形成。霸氣和商務感也算是得到了完美的重疊。新車的輪轂也換成了刀鋒式的造型!來到尾部,寬體式的後包圍完美的展現出了它的霸氣感!兩側的尾燈採用了細長的LED光源,後包圍與尾箱也是相互平行!顏值上的改變更是堪稱歷史罕見。

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圖中就是這款車的內飾結構,內部的中控佈局非常大氣,中控面板造型很有質感,按鍵阻尼適中,方向盤造型時尚,中控屏設計精緻,擋把手感細膩,座椅寬大厚實,空間寬敞,實用性強!黑色的主色調加上橙色的點綴,時尚性和科技感也是得到了完美的結合。就連傳統的排擋區域也都採用了階梯狀的結構,相比以往的產品絕對是質的提升!

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全車的座椅也首次融入了日產大沙發的元素,無論是在視覺上還是在舒適上都堪稱完美。即便是這款車與新奇駿同平台,它也未搭載1.5T的三缸渦輪增壓發動機。而是採用了2.5L 4缸自然吸氣發動機,傳動系統匹配CVT無級變速箱,並搭載四驅系統。新車將會在2022年全面鋪開,不知道它的亮相會給同級別帶來怎樣的衝擊!

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