奧迪Q5L Sportback：讓一些人“忍不了”｜百里挑戰
豪華品牌Coupe SUV其實不少，這國產可是頭一回。奧迪率先打破BBA這一潛規則，帶來最新國產Q5L Sportback。
説起Coupe SUV，最早是寶馬在做，X6、X4已經換過代，但到現在還是以進口車的形式在售；奔馳GLC COUPE也算跟上了節奏，車賣了有一年多，同樣還是進口的形式。而且它們的起步價都是四十五萬元以上，中高配車型大都超過五十萬。
這次德系三巨頭中的奧迪卻有自己的想法，既然要帶節奏，首先就要把價格打下來，所以我們可以看到國產Q5L Sportback全係指導價直接放到五十萬以內，價格比常規版的Q5L也多不了幾萬，這讓對時尚有追求的年輕人哪能忍得了，直接多一個重要的新選擇。尤其是很多女生會覺得常規版Q5L已經很“街車”，買一台不一樣的車多有面子/個性。
在試駕之前，我對Q5L Sportback有三點疑問——
第一，它的外觀和常規版Q5L有哪些不同；
第二，Coupe對後排和後備箱空間會有什麼影響；
第三，Q5L Sportback開起來究竟怎麼樣。
下面我們逐一來找到答案。
實際上，Q5L Sportback是中期改款Q5L的COUPE版，然而中改常規版Q5L剛剛在上海車展亮相，預計5月才上市；因此這次Coupe版的Q5L Sportback先行，就給我們帶來一個信號：奧迪要在這個細分市場玩兒真的。外形方面，Q5L Sportback作為應用奧迪最新設計語言的車型之一，也確實比現款Q5L時尚、運動許多。
雖説前臉輪廓和Q5L差不多，但細節上卻有很多不同。後弦這部Q5L Sportback的燈組和全新A4L那副很像，也算是跟着RS/S系列學得有模有樣，細長、分層設計，帶着一股狠勁，眼神一變，氣質就跟着有明顯變化。之前不少奧迪車主都自己玩（改裝）燻黑飾條、LOGO，現在原廠直接整全套燻黑，包括蜂窩狀進氣格柵、霧燈區都是黑色鋼琴烤漆，更加運動之餘還顯得更高級。此外，Q5L Sportback還有銀色前唇塗裝，撞色設計讓前臉元素更多元化，確實夠好看。
毫無疑問，尾部的改變更會讓人眼前一亮，可以説是進行了徹底的改造。這個溜背式的造型很自然，擾流翼的設計也恰到好處，此外兩側還有直立式風刀設計，夠兇狠；保險槓的配合也拿捏德比較到位。
總之為了突出Q5L Sportback的運動氣質，奧迪花了不少心思，而我個人也認為，最近兩年奧迪年輕化和運動化的進程做得很徹底。
不過在車內，可能奧迪並不想讓這副內飾這麼快退出市場，所以內飾設計變化不大，依舊是我們最熟悉的模樣，主要是對中央大屏以及UI界面進行了優化，新的系統明顯更好用，也更流暢，再加上可以手機互聯，小姐姐再也不用擔心車機難用了。
當然我們最關注的還是Q5L Sportback車型後排坐起來會不會不舒服。於是按照我180cm的身高調好前排座椅，坐進後排之後感受跟常規版Q5L並沒有太大區別，坐墊還是有些短，座椅靠背還是稍有些直立，不過腿部空間還是可以有大概兩拳餘量，關鍵是頭部空間並沒有因為溜背式造型而受到太大影響，仍有一拳有餘，日常的通勤後排滿座也能應付。
顯然後備箱空間受到造型的影響會更大一些，雖説地板面積和常規版Q5L一致，但是溜背造型使得尾窗位置的高度受到了一些影響，所以大件物品只能往裏邊塞，靠外側的空間更適合放一些小件物品，長途自駕遊裝載力會受到一些影響，不過買這台車的人跑長途的頻率應該不會太高。
這次試駕車型為Q5L Sportback 45TFSI臻選型，搭載的是2.0T高功率發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力系統也沒有太大改變，高功率發動機動力充沛，並且在雙離合變速箱的配合下，響應也相當的積極，無論起步、加速，還是中高段再加速都表現得很從容，開過奧迪的人都知道它的上手難度低，算是好開的那種。不過這台雙離合變速箱如果在城區道路頻繁地起步剎車，偶爾還是會有升降擋選擇的邏輯混亂的情況，從而導致輕微的頓挫，不過習慣以後也並不太影響駕駛和乘坐體驗。
我們在試駕過程中也順帶測試了這部高功率車型的油耗水平，加滿油跑完100公里整表顯平均油耗為10升整，回到加油站補油，確認實際加油量為9.71升。需要指出的是試駕當天天氣比較炎熱，我們全程開着空調，能夠測出這個油耗成績還是可圈可點，同級一些高功率發動機車型耗油通常都會在10升以上，我們認為一方面是得益於奧迪雙離合變速箱良好匹配；另外一方面則是Q5L Sportback搭載了和Q5L一樣的帶滑行功能的自動啓停系統，也就是在即將停車（低於5公里時速）前就提前關閉了發動機，這個功能可以增加停機時間。
不過也有人對滑行啓停這項功能提出質疑，認為可能存在安全隱患。通過測試，我們發現車載電腦可以準確的預判駕駛者意圖，並且根據剎車力度自行計算滑行的時間和距離，而且停機之後剎車不會停止工作，在這個過程中是完全可以掌控的，60個紅綠燈下來也沒有一次出現危險情況。當然如果真的不適應並且不那麼在乎油耗的車主也可以選擇關閉這項功能。
駕仕總結：
顏值不輸寶馬X4、奔馳GLC Coupe，價格卻有明顯優勢；三大豪華品牌選誰不是選，主要是價格划算。因此預算需要控制在50萬以內的朋友，這部車或許會是特立獨行的你，很好的選擇之一。
文｜道道